北京出版集團攜千種好書來滬，共赴一場「京」彩閱讀盛宴
2026-02-19 04:27 2,142次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
8月11日，電影《浪浪山小妖怪》累計票房突破5.74億元，刷新中國影史國產二維動畫電影票房紀錄。 2025年，中國動畫電影迎來高光時刻： 《哪吒之魔童鬧海》以突破性的藝術表現力和市場號召力，一舉摘得中國影史動畫票房桂冠。 今年暑期檔更是有著《浪浪山小妖怪》《聊齋：蘭若寺》《羅小黑戰記2》等動畫電影佳作。 在很多人的理解中，動畫片是創作者畫出一幅幅單獨的畫面，再將它們整合在一起，讓靜態的畫面動起來。實際上，動畫創作遠非簡單的「畫面連播」，其製作流程相當繁瑣，團隊分工也非常細緻。可以說，動畫片裡的每一幀都是創作團隊每一位成員的靈感和辛勤工作的結晶。 一部動畫電影究竟是如何誕生的？帶你了解↓ 這個夏天，一起走進影院，感受國產動畫的獨特魅力吧。期待中國動畫電影在傳承與創新中持續突破，用更多精品力作為觀眾留下更深刻的印象。 祝中國動畫電影越來越好！
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