「楊柳」或成今年以來登陸中國最強颱風
2026-02-08 11:50 6,467次浏览廈門8月8日電 (吳冠標)廈門海關8日消息稱，今年前7個月，福建省對共建「一帶一路」國家進出口5686.6億元(人民幣，下同)。其中，出口3097.3億元；進口2589.3億元，民營企業發揮著「挑大梁」作用。 據廈門海關人士介紹，前7個月，福建省民營企業對共建「一帶一路」國家進出口3364.9億元，佔同期福建省對共建「一帶一路」國家進出口總值近六成。 印度尼西亞、越南、巴西是福建省對共建「一帶一路」國家主要進出口夥伴，前7個月分別進出口669.2億元、417.1億元、327.3億元；對幾內亞、秘魯、柬埔寨貿易增幅亮眼，分別同比增長96.8%、25.3%、20.8%。 機電產品為福建省對共建「一帶一路」國家出口第一大類商品，前7個月出口1266.8億元，佔同期福建省對共建「一帶一路」國家出口總值的四成。其中，出口汽車、船舶分別為100.5億元、89.0億元，分別同比增長62.9%、17.8%。 7月，福建省對共建「一帶一路」國家進出口859.0億元，同比增長11.1%，回穩態勢明顯，展現出較強的韌性。(完)
近日，雲南一名女子遭遇快遞員未經同意私自將快遞放入快遞櫃，且取件時被強制收取「公共資源佔用費」一事，引發社會關注。 設立快遞櫃的初衷是提升配送效率，但部分企業縮短免費保管期，甚至以「公共資源佔用費」等名目變相牟利，侵害消費者權益，反映出快遞行業在快速發展過程中，部分企業或從業者在合規經營、服務意識等方面存在不足。快遞企業未經同意將快遞放入快遞櫃的行為，侵犯了消費者的知情權和選擇權，由此產生的費用，應該由快遞公司自行承擔，收取「公共資源佔用費」於法無據。 從法律角度看，消費者與快遞公司之間存在運輸服務合同關係。消費者下單購買商品選擇快遞服務，快遞公司有義務將快遞安全、及時地投遞到約定收件地址、收件人手中。郵政法第三十二條規定，郵政企業採取按址投遞、用戶領取或者與用戶協商的其他方式投遞郵件。《快遞暫行條例》第二十六條規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。《快遞市場管理辦法》第二十八條規定，經營快遞業務的企業未經用戶同意，不得代為確認收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務站等快遞末端服務設施。此外，《智能快件箱寄遞服務管理辦法》第二十二條規定，智能快件箱使用企業用智能快件箱投遞快件，應當徵得收件人同意。第二十五條規定，智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限，保管期限內不得向收件人收費。 對於消費者而言，當自身權益受到侵害時，要勇於維護自身合法權益。可以先與快遞公司進行溝通協商，要求其承擔因未經同意投放快遞櫃而產生的費用。若協商無果，可向郵政管理部門投訴。損失較大時，還可保留好簡訊通知、溝通記錄、支付憑證等相關證據，向法院提起訴訟，通過司法途徑獲得合理賠償。 由於快遞行業存在末端服務點多面廣、監管難度大等原因，類似違規現象時有發生。監管部門應加大對快遞行業監管力度，健全常態化監督檢查機制，對違規投遞、亂收費等行為依法處罰，提高企業違法違規成本，形成有效的行業約束。行業協會應發揮積極作用，加強行業自律，制定更加細緻明確的行業標準和規範，引導快遞企業健康發展。快遞企業應加強內部管理，嚴格按照法律法規和行業規範開展業務，完善服務流程，加強對快遞員的培訓和管理，在投遞前徵求消費者意見，杜絕私自放櫃和亂收費等行為。 快遞是連接商家與消費者的重要紐帶，合法合規才能為雙方提供更加優質、安全、便捷的服務，拉近商家與消費者的距離。 (陳兵 作者單位：北京市密雲區人民檢察院) 來源：北京日報
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