逾5000名中外選手吉林挑戰跑山賽
2026-02-09 01:40 3,216次浏览海河奔湧，文脈悠長。8月9日，「何以中國·和合共生」網絡主題宣傳活動在天津啟動。啟動儀式分為「河海津韻」「津非昔比」「天下一家」三個篇章，多維立體展現獨樹一幟的津派文化，讓世界感受中華文化魅力。 溯其源流，天津的根脈深處，本就流淌著和合的基因。古運河曾載千帆過，將江南的靈秀溫婉與北方的豪邁蒼勁在此交織，孕育出「九河下梢」特有的兼容氣度。漫步古文化街，泥人張彩塑栩栩如生，指尖流轉間凝萃民間百態；楊柳青木版年畫色彩明豔，筆墨暈染中訴說歲月民俗……這些文化瑰寶，是天津對傳統文化的執著守望，生生不息，在世代相傳中綻放光彩，彰顯著傳統文化與市井生活的「和合共生」。 觀其今貌，天津的包容之姿愈發從容。海河畔，世紀鐘與津灣廣場隔岸相望，古典韻律與現代風華渾然一體，見證著這座城市的興起與繁榮。一棟棟風格各異的特色建築，仿佛還在娓娓道來著天津這座城市的百年歷史。從獨樂寺的飛簷雕花到意式風情區的拱頂石柱，從十八街麻花的酥香四溢到天開園的創新活力……這座城從未止步於對往昔的追憶，更以開放胸襟鋪展著面向時代的包容長卷，為城市發展注入源源不斷的活力。 面向世界，天津以開放之姿破浪前行。天津港挽五洲、連四海，讓貨物在此流轉不息，更讓情誼在此脈脈相傳。這裡不僅是物流交匯的樞紐，更是文明互鑑的橋梁——遠方航船載來異域風物，亦攜走天津的匠心巧思。這種與世界的和諧相連，是平等對話的坦誠，是共贏攜手的熱忱。「四海之內皆兄弟」的古訓在此生動演繹，於商貿往來中織就一張溫暖的共生之網。 天津的故事，是對「和合共生」理念的生動註解。它以傳統文化為基，守得住古韻悠長；以開放包容為懷，容得下萬種風情；以協同發展為路，連得起四海八方。未來，這方水土必將在時光流逝中愈發醇厚，續寫更多「和合共生」的動人篇章。(泰軒萍) 來源：環球網
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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