香港8月4日電 (記者 韓星童)國泰航空3日重開香港飛往比利時首都布魯塞爾航線,提供每周4班航班往來兩地。首班航班已於3日23時50分從香港國際機場起飛前往當地。 8月3日,國泰航空重開香港飛往比利時首都布魯塞爾航線,提供每周4班航班往來兩地。圖為國泰航空的客機。 (資料圖) 記者 李志華 攝 國泰航空往來香港與布魯塞爾的航班以空中巴士A350-900客機營運,設有商務客艙、特選經濟客艙及經濟客艙。 國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,新航線不僅重建香港與布魯塞爾這一歐洲重要旅遊勝地的聯繫,也為乘客提供更多選擇和更便捷的航空網絡。 國泰航空正逐步增加香港往來歐洲其他航線的班次,並將於夏季高峰期每周提供近100對航班往來香港與歐洲。劉凱詩表示,國泰航空服務歐洲市場逾40年,今年已新增3個歐洲航點,讓顧客可以更便捷地往來亞洲和歐洲。(完)
北京8月4日電 (記者 孫自法)中國科協8月4日向媒體發布信息說,第二十七屆中國科協年會「先進航空機載系統能量綜合與智能管理」「大模型時代的計算機網絡新技術」專題論壇,近日在北京順利舉辦。 「先進航空機載系統能量綜合與智能管理」專題論壇會場。中國航空學會 供圖 「先進航空機載系統能量綜合與智能管理」專題論壇由中國航空學會承辦,其選題源於中國科協遴選發布2025十大工程技術難題之一的「先進航空機載系統能量綜合與智能管理」,受到航空科技界的廣泛關注。 論壇上,聚焦各類先進飛行平臺的機載系統能量綜合與智能管理議題,航空科技領域專家學者和企業代表展開探討交流。 專題報告階段,多位行業專家學者圍繞先進航空機載系統能量綜合與智能管理的背景需求、關鍵技術突破和未來設想與建議作報告。 圓桌討論環節,行業專家們針對先進航空機載系統能源架構的關鍵環節、熱管理系統與飛行器結構的一體化設計、發動機與發電系統的綜合管理、先進飛行器能量綜合管理等議題展開深入研討,形成協同設計、系統聯合的共識。中國商飛專家還結合圓桌討論內容,就大飛機機載系統能量綜合進行分享交流。 「先進航空機載系統能量綜合與智能管理」專題論壇圓桌討論環節。中國航空學會 供圖 專家學者代表認為,本次專題論壇為先進航空機載系統能量綜合與智能管理這一研究領域的研究與發展搭建良好交流平臺,該領域的進一步研究既需要技術突破,也需要多環節創新,更需要各專業相互交流。「先進航空機載系統能量綜合與智能管理」入選2025重大科技問題,為各相關機載系統樹立了共識性目標,有利於行業凝心聚力、開展下一步科技攻關。 「大模型時代的計算機網絡新技術」專題論壇由中國電子學會承辦,與會專家學者們集中探討了大模型在計算機網絡架構、傳輸協議、流量管理、安全策略等方面的前沿研究。 論壇上,專家學者和企業界代表分別作「面向大規模智能計算的網絡技術」「面向國產智能算力核心基礎軟體」「AI驅動下的綠色算力發展機遇與挑戰」「虛實有別同途殊歸」「算力網絡發展趨勢及前景」「中國移動智能體平臺實踐」專題報告。 中國電子學會稱,本次專題論壇還設有學生報告交流環節,為相關研究領域的青年科技人才提供展示學術成果的平臺。(完)
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