70家生物醫藥等企業共同發起「來福倡議」：積極布局全球市場
2026-02-20 03:18 7,351次浏览8月8日，一輛裝載492噸大型設備、總長92米的「巨無霸」運輸車從湖南駛入江西，沿大廣、泉南等高速路段奔赴某重點項目建設現場。此次運輸的機組寬達5.2米，隧道穿行與樞紐彎道變道成為全程最大考驗。 為築牢安全防線，高速公路養護部門提前對必經的4座隧道展開精密測量，路政與交警聯動實施臨時交通分流管制，駕駛員則精準操控車輛始終保持居中行駛，與隧道壁嚴格維持安全間距，確保安全平穩通過。 行至大廣高速與泉南高速交匯的泰和樞紐，這臺近百米長的「巨無霸」面臨360度彎道的高難度挑戰。高速養護人員提前測算彎道所需安全寬度，拆除了匝道一側200多米護欄，為車輛騰出足夠轉向空間。運輸時，車頭緩緩切入彎道，前有引導員用手勢和對講機實時指揮轉向角度，後有觀察員緊盯車尾與護欄的距離，駕駛員則微調方向盤，讓車身緩慢前行。經過半小時的精細操控，車輛順利駛離彎道。(記者 華山 製作 康序今）
近日，在2025世界機器人大會上，宇樹科技創始人王興興預測，未來幾年，全球人形機器人行業出貨量每年翻一番，應該是可以保證的。如果有更大的技術突破，甚至可能未來2到3年，一年出貨量達到幾十萬臺，甚至上百萬臺。 王興興還表示，目前限制人形機器人跑得更快、跳得更高的因素，不是算法，而是硬體。突破硬體的門檻，讓人形機器人達到更高的性能，是一件非常有挑戰性的事情。(吳家駒 石睿 黃曉溪）
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