（鄉村行·看振興）山西臨汾：「葡」寫致富新路徑 電力護航果飄香
2025-10-25 20:30 4,768次浏览西寧8月11日電 (記者 孫睿)11日，由國家體育總局群眾體育司指導、國家體育總局健身氣功管理中心主辦的2025年全國健身氣功走基層專家巡講活動(青海站)在西寧市啟動。同時，以西寧市「全民健身月」健身氣功為主題的系列活動也拉開帷幕。 圖為健身氣功專家現場講解。孫睿 攝 活動期間，國家體育總局健身氣功管理中心選派了專家團隊將開展為期5天共16場的理論與實戰講學。講學內容涵蓋《氣功健身原理與練功竅要》，以及健身氣功五禽戲、六字訣、八段錦功法的技能培訓指導，並為習練者解答疑難問題。 活動將通過「送教學、送技能」的方式，有效提升青海地區健身氣功的習練水平，對推動青海省健身氣功納入全民健身公共服務體系和展示多元文化交融起到積極的作用。 圖為健身氣功專家現場指導。孫睿 攝 上海體育大學武術學院副教授謝業雷說，健身氣功目前已覆蓋全國各省市及全球多個國家和地區，「它可以幫助亞健康狀態人群暢通經絡、調節氣血、安撫五臟，改善頸椎、肩頸不適、失眠等問題。」(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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