視頻｜臨港朱雀小院：豬頭肉配咖啡，這波混搭按頭安利！
2026-01-07 00:22 3,371次浏览南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
上海8月15日電 (記者 鄭瑩瑩)「為什麼長江大保護要叫大保護？」這是之前一場科普講座上，一位小學生問中國科學院院士桂建芳的問題。 桂建芳15日在上海受訪時提到這一幕，回憶起自己是這麼回答這位小學生的：「我說大保護之所以要大，是因為這是政府、是我們學者，甚至是青少年的責任。青少年要從小樹立起長江保護的意識，一起保護長江，保護我們的家園。」 8月15日，第八屆中國生態文明大講壇暨第228期上海科普大講壇在上海舉辦。活動上，多位專家帶來生態科普報告。記者 鄭瑩瑩 攝 8月15日是第三個全國生態日，第八屆中國生態文明大講壇暨第228期上海科普大講壇當天在上海舉辦。活動上，多位專家帶來生態科普報告，從水生生態、生物多樣性保護、科普教育實踐、科學傳播等多重視角，詮釋生態文明理念的內涵與實踐路徑。 復旦大學特聘教授陳家寬表示，科普的重要意義絕不亞於科學研究，公眾對長江大保護的認知極為重要。 「長江過去受到破壞，這不是一個人造成的。」他在受訪時指出，「生態文明建設跟公眾息息相關，相關科普讓公眾知道每個人的歷史責任」。 上海科技館館長倪閩景表示，館方通過主題展覽、教育活動等方式開展生態文明教育，希望激發市民的「生態自覺」。(完)
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