記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
經黨中央批准,海南自貿港全島封關運作將於2025年12月18日正式啟動。究竟什麼是海南自貿港全島封關運作?封關後,對於大家往來海南、旅遊消費、企業投資會有哪些顯著影響和變化?如何確保各項政策措施落實落細? 新華社推出「中國經濟圓桌會」大型全媒體訪談節目,邀請國家發改委區域司副司長蔡平,財政部關稅司副司長吳京芳,商務部自貿區港司副司長蔣子軍,海關總署自貿區和特殊區域發展司副司長杜朝新,共話海南自貿港全島封關運作。 新華社音視頻部製作 新華通訊社出品
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