世界第一高橋——花江峽谷大橋進行3360噸靜力荷載試驗
2025-12-01 23:30 5,837次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
紹興8月12日電(張煜歡)近日，農工黨浙江省委會在紹興諸暨召開《浙路同行——農工黨「初心之旅」》線路發布活動，正式推出首批12條精品線路。 此次發布的《浙路同行——農工黨「初心之旅」》線路地圖，正面以浙江省地圖為基礎，採用手繪形式，生動呈現農工黨在浙江的標誌性歷史印跡與履職成果；背面則以圖文形式，詳細描述12條線路的特色點位信息。 《浙路同行——農工黨「初心之旅」》線路發布現場。農工黨浙江省委會供圖 在這12條精品線路中，可追尋農工黨先輩的光輝足跡，感悟農工黨人堅守信仰、與中國共產黨風雨同舟的赤誠；也可駐足於履職印跡，見證農工黨人資政建言、推動發展的時代擔當；還可探訪各地的服務基地，體悟農工黨人服務社會、服務民生的實幹精神。 「我們以『串點成線、連線成片』的方式，將分布全省的27個點位精心整合，旨在通過『實景課堂』讓黨員在行走中感悟初心。」農工黨浙江省委會專職副主委吳道濤表示，今年是農工黨浙江省委會成立70周年，通過重走精品線路，讓廣大農工黨黨員深刻重溫農工黨與中國共產黨風雨同舟的光輝歷史，賡續多黨合作優良傳統、更好地堅持和完善新型政黨制度、更好地提升履職能力，更加堅定擁護「兩個確立」，堅決做到「兩個維護」。 據悉，農工黨浙江省委會將在浙江全省開展重走農工黨「初心之旅」活動，與正在開展的「學規定、強作風、樹形象」主題教育相結合，不斷強化思政引領，使廣大黨員能夠在「實景課堂」中深入學習、弘揚多黨合作優良傳統。(完)
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