潘墊村：三餐四季的香野之韻丨《奉賢報》「我與鄉村有約」特刊
2025-11-25 23:58 5,293次浏览雪梨8月11日電 澳大利亞總理阿爾巴尼斯11日宣布，該國將在今年9月召開的第80屆聯合國大會上承認巴勒斯坦國。 澳總理辦公室當天發表聲明稱，該決定旨在為推動「兩國方案」落實、加薩走廊停火以及被扣押人員釋放作出貢獻。 阿爾巴尼斯當天在首都坎培拉發表講話稱，過去兩周，他與英國、法國、紐西蘭和日本等國領導人，以及以色列總理內塔尼亞胡、巴勒斯坦民族權力機構主席阿巴斯分別討論了巴以問題。他指出，「兩國方案」是打破中東地區暴力循環，終結加薩走廊衝突、苦難與饑荒的最大希望。 「加薩走廊局勢已超出世界上最令人擔憂的程度。太多無辜的生命喪生。」阿爾巴尼斯表示，以色列政府無視國際社會的呼籲，未能履行其在加薩走廊的法律和道德義務。以政府正在迅速擴張非法定居點，威脅吞併巴勒斯坦被佔領土，並公開反對建立巴勒斯坦國，從而扼殺了推動落實「兩國方案」的前景。同時，巴勒斯坦民族權力機構已向澳政府作出包括改革治理體系、實施非軍事化舉措並舉行大選等承諾，並重申承認以色列的生存權。 阿爾巴尼斯還表示，承認巴勒斯坦人民長期以來合法願望的同時，澳大利亞也重申對以色列人民自由、安全生活權利的承諾，並再次呼籲巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)釋放所有被扣押人員。 法國、英國、加拿大等西方多國近日相繼宣布將承認巴勒斯坦國，國際社會要求落實「兩國方案」的呼聲進一步加強。(完)
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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