【光明網評】以科技創新推動中國經濟向「新」而行
2026-02-04 12:24 6,386次浏览本報電(劉丁銘)在日前舉行的「守護中軸文脈 共享世遺榮光」北京中軸線圖書首發及捐書儀式上，面向中小學生的圖書《北京中軸線世界文化遺產》發布。 相關專家表示，這套書不僅是一套知識讀本，更是一套中華文化教科書，能幫助青少年更好地理解北京中軸線所承載的中華優秀傳統文化精髓。 據介紹，這是北京出版集團匯聚北京中軸線申遺團隊、專家學者與一線教育工作者，精心打磨推出的為6歲至15歲青少年量身打造的「北京中軸線世界文化遺產」系列圖書。這套書採用「三色三階」設計理念。其中，小學低年級圍繞「了不起的中軸線」主題，設置詩歌誦讀、人物趣聞、文物探秘等互動內容；小學高年級通過相關歷史解讀與拓展學習，引導孩子理解「和諧」等文化內涵；初中分冊則以全球化視角對比不同文明，培養國際視野與文化自信。 儀式現場，騰訊數字教育實驗室還推出《中軸線與世界文化遺產》課程，邀請學生現場演示。
烏魯木齊8月12日電 (王富傑 呂燕軍)12日，隨著最後一方混凝土澆築完成，中鐵三局承建的新疆伊犁河三橋主橋順利合龍，距離年內通車目標更近一步。 伊犁河三橋主橋造型獨特，是國內首座三塔四跨「O」形矮塔斜拉橋。王富傑 攝 伊犁河三橋地處伊寧、可克達拉、察布查爾三地交界中心地帶，起點位於霍爾果斯經濟開發區伊寧園區，跨越伊犁河，終點位於察布查爾錫伯自治縣溼地公園，全長2.86公裡，按雙向四車道一級公路兼城市主幹道標準建設，設計時速60公裡。 伊犁河三橋主橋造型獨特，是國內首座三塔四跨「O」形矮塔斜拉橋，技術複雜，施工難度高。主橋中塔高51米，兩側邊塔高50米，相當於17層樓高度，均為下部C50混凝土結構、上部「O」形鋼結構索塔，其中鋼結構索塔由8種類型節段拼裝，最重節段94.7噸，約為60輛小轎車的重量。 據了解，將如此重的鋼節段嚴絲合縫拼接起來，誤差控制在毫米級是施工的關鍵控制點，項目運用三維可視化技術，進行「模擬彩排」，精準還原主塔搭建全過程，確定最佳拼裝方案，並在拼裝中引入三維千斤頂進行微調，配合高精度全站儀全過程監測，確保精準對位。主橋施工中還涉及「富水卵石土地區大直徑超長樁基施工」「大體積混凝土承臺一次性澆築」「空間雙曲面斜拉索體系精準定位」「變高度單箱三室寬截面主梁施工」等多個難題，項目經理部科學謀劃、精心組織，不斷優化施工方案、強化科技賦能、合理配置人員機械等生產要素，保障了工程各個節點目標，實現了主橋順利合龍。 伊犁河三橋是連接霍爾果斯經濟開發區伊寧園區與察布查爾錫伯自治縣的重要過河通道。呂燕軍 攝 伊犁河三橋是連接霍爾果斯經濟開發區伊寧園區與察布查爾錫伯自治縣的重要過河通道，通車後兩地車程將縮短近1小時，同時串聯起霍爾果斯市、伊寧市、察布查爾錫伯自治縣、昭蘇縣等區域，助力特色農產品外運以及旅遊環線的形成，為構建新疆伊犁河谷快速交通網、促進「兩霍兩伊」一體化發展、助力「一帶一路」核心區建設注入新動力。(完)
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