內蒙古二連浩特的風，照亮京津冀千家萬戶
2025-10-24 18:48 5,743次浏览8月14日電 據中央氣象臺網站消息，颱風「楊柳」已於14日凌晨在福建省漳浦縣沿海再次登陸，登陸時由颱風級減弱為強熱帶風暴級。受其影響，過去24小時，臺灣島大部、福建東南部、廣東東部、江西南部等地出現暴雨或大暴雨，臺灣島南部局地特大暴雨。今明兩天，颱風「楊柳」將給江南南部、華南、西南地區東部等地帶來強降雨天氣；未來一周，東北地區、華北等地多降雨和強對流天氣。 受「楊柳」影響，今天，廣東大部、廣西大部、福建東南部、江西南部、湖南中南部和西北部、貴州東部等地有大到暴雨，部分地區大暴雨，廣東北部、廣西東北部、湖南南部、江西西南部等地局地有特大暴雨(250～280毫米)。上述部分地區伴有短時強降水(最大小時降雨量20～50毫米，局地可超過70毫米)，局地有雷暴大風等強對流天氣。 專家提醒，廣東、廣西北部、湖南南部、貴州等地降雨持續時間較長、累計降雨量較大，公眾需遠離山區、河谷、地勢低洼的地區，警惕次生災害，注意出行安全。 值得關注的是，未來一周，華北、東北等地多降水過程，部分地區伴有短時強降水、雷暴大風或冰雹等強對流天氣。其中今天，內蒙古中西部、山西北部、河北北部、北京西北部等地局地將有雷暴大風或冰雹天氣；明天，東北地區、華北等地雨勢加強，黑龍江中南部、吉林西部、遼寧東部、河北東部、山西南部、山東北部、陝西南部等地有大雨，局地暴雨。公眾需及時關注最新天氣預報預警信息，外出攜帶雨具，警惕局地強降水或強對流天氣對日常生活的不利影響，注意出行安全。 圖源：中央氣象臺網站
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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