廣東累計培育超10萬名興鄉青年火種
2026-02-09 19:55 3,483次浏览北京8月5日電 題：中國是南海和平穩定「壓艙石」，菲挑釁已到能力「天花板」 作者 甘甜 浩瀚海洋，碧波萬裡。南海是重要的國際海上通道，也是地區國家的共同財富。近年來，面對域外勢力聯合周邊少數國家「攪渾水」，破壞南海地區和平穩定的圖謀，地區國家應如何排除外部幹擾，共同維護秩序，讓南海持續成為和平、友誼、合作之海？ 在新一期「中外對話」節目中，北京大學海洋戰略研究中心主任、「南海戰略態勢感知計劃」主任胡波，菲律賓國際安全研究學會主席隆美爾·班樂義(Rommel Banlaoi)，就南海問題的解決之道展開深入探討。 解碼：美菲攪動風浪，各懷心思 談及南海的重要性，班樂義表示，這片海域是「海上高速通道」，是諸多貨櫃船的航行之道，也是世界上漁業資源的重要來源之一。維護南海地區商貿穩定，至關重要。 班樂義關注到，《南海各方行為宣言》為中國及東南亞國家提供了重要文件依據，有助於各方開展海洋環境保護、海上搜救行動、打擊跨國犯罪等多領域合作，促進地區穩定發展。 「但遺憾的是，菲律賓偏離了這種合作模式。」班樂義指出，菲律賓在與中國打交道時「過於急躁」，與此同時，美國也在很大程度上加劇了南海問題的複雜性。 視頻：【中外對話
北京8月14日電(記者 徐婧 呂少威)京雄快線將與北京大興機場線貫通運營，實現雄安新區半小時直達大興國際機場、一小時通達北京麗澤商務區。通過一次換乘可通達北京軌道交通網20%以上站點，顯著提升雄安新區對首都功能疏解的承接能力。 14日，京投公司所屬軌道運營公司與中國雄安集團京雄快軌公司在雄安新區籤署《雄安新區至北京大興國際機場快線項目委託運營協議》，京雄快線項目正式委託北京大興機場線運營單位——北京軌道運營公司負責整體運營。 本次籤約是京雄兩地創新協作共同推動京津冀城市軌道交通事業高質量發展的重要舉措，開創了跨區域軌道交通一體化運營的創新模式，標誌著京雄快線項目正式邁向貫通運營新階段。 京雄快線作為雄安新區「四縱兩橫」軌道交通網的重要縱線，是疏解北京非首都功能的戰略性工程。項目建成後，將與北京大興機場線貫通運營，實現雄安新區半小時直達大興國際機場、一小時通達北京麗澤商務區的「同城化」目標。通過一次換乘可通達北京軌道交通網20%以上站點，高效連接金融街、中關村等核心功能區。 伴隨未來京雄快線與北京大興機場線貫通運營，京雄兩地軌道交通「主動脈」擴容升級，將顯著提升兩地互聯互通效率與乘客出行體驗，有力推動交通一體化進程，為「同城化」服務奠定堅實基礎。雙方以提供最高運營標準與服務質量為原則，保障兩線貫通運營服務水平，北京軌道交通的智能創新、安全高效、乘客體驗等服務標準將全面落地雄安，建立「同網同質」的高品質服務體系。 未來，京雄兩地軌道交通企業將持續深化協同創新，加快打造軌道上的京津冀。(完)
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