8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者參與入場表演。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為青少年舞者參與表演。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者參與入場表演。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者表演中。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為青少年舞者參與表演。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝
廈門8月9日電 (林永傳 劉韻婕)8月9日,在廈門邊檢總站東渡邊檢站移民管理警察高效保障下,賴比瑞亞籍「地中海奧索拉」輪首航廈門順利靠泊海滄嵩嶼碼頭,標誌著美西地中海新航線SENTOSA正式開通。 圖為廈門東渡邊檢站移民管理警察在碼頭前沿辦理邊防檢查手續。宋遠威 攝 該航線共部署8艘14000至15000標準箱級別船舶,將掛靠巴生港、新加坡、林查班、頭頓、鹽田、廈門、長灘、奧克蘭等港口,連接了東南亞、中國華南地區與美國西海岸,形成廣泛貿易網絡,能滿足不同地區貨物運輸需求。 圖為廈門港嵩嶼碼頭。宋遠威 攝 該航線主要裝載跨境電商貨物、高科技產品、汽車及零部件、化工產品和紡織品等。此次新增掛靠廈門港,完成裝載後出境直達美國長灘,不僅節省了中轉時間,強化了中國華南至美西的核心鏈路,同時覆蓋東南亞主要樞紐港,滿足多元中轉需求。新航線開通後預計每年將為廈門港新增6萬標準箱吞吐量。 為保障新航線首航船舶靠泊作業高效有序,廈門東渡邊檢站執勤四隊民警靠前服務,積極對接口岸聯檢單位和相關港航企業,實時掌握船舶動態,通過「單一窗口」網上辦、查驗前置等服務舉措,滿足快線貨櫃船舶「快進快出」通關需求,實現了船舶到港「零延誤」,裝卸作業「零延時」,為「中國製造」出海按下加速鍵。(完)
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