川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂 7人遇難9人失聯
2026-02-16 00:26 7,214次浏览重慶8月13日電 (梁欽卿 吳旭 賈楠 紀嘉欣)記者13日在2025年「活力中國調研行」重慶主題採訪活動中獲悉，成渝氫走廊自2021年底啟動建設以來，沿高速公路通道布局加氫網絡，跨城氫物流幹線初見雛形，計劃到2030年成渝兩地形成千億級氫能產業集群。 氫能是一種清潔、高效、可持續的二次能源。當前，全球氫能產業快速發展，氫能製取、儲運和燃料電池等技術日漸成熟，已廣泛應用於交通運輸、化工冶煉等領域。 2025年5月，重慶市發展和改革委員會印發《推動經濟社會發展全面綠色轉型行動計劃(2025—2027年)》，提出深化成渝氫走廊建設，推進氫能「制儲運加用」全產業鏈發展，貫通氫能上下遊各環節。 除成渝氫走廊外，重慶還推動建設長江經濟帶氫走廊，從重慶經武漢貫通長三角，結合沿江航運和城鎮分布，分別依託長江黃金水道、沿江高速布局氫能走廊，在港口碼頭和高速沿線規劃加氫基礎設施，發展氫能船舶和江岸氫能補給網絡，實現沿江協同發展。 此外，重慶聯動西部陸海新通道沿線省區市在高速公路服務區、物流園區規劃加氫站點，服務長途運輸氫燃料重卡，力爭打通西南通往東協的氫能物流新通道。 當前，重慶正打造「西部氫谷」，構建氫能製取、儲運、裝備、應用4大重點產業鏈條。在加氫站建設方面，重慶市規劃到2035年共新建加氫站50座，累計建成加氫站達到62座，氫氣供應能力將達到3萬噸/年，力爭形成「網絡完善、供應適配、智能安全」的加氫基礎設施體系，全面支撐氫燃料電池汽車規模化應用與氫能產業高質量發展。(完)
臺北8月8日電 賴清德當局擬於9月啟用13篇所謂「識讀中國威脅」補充教材。臺輿論指，相關教材表面宣稱為提升學生媒體素養與防範「認知作戰」，實際違背教育初衷，成為「文化臺獨」嫁接教育的工具。 賴清德今年4月稱臺灣教育機構等應全面深化青年學子對中國大陸的識讀教育，臺教育部門據此完成13篇「識讀中國」補充教材，並稱現行課綱中已有的相關內容不夠充實，新教材可作輔助用。 臺灣《聯合報》社論質疑，教育部門聲稱這些「識讀中國」教材是補充，教師不使用不會被懲罰。但考試要考，仍等同於強迫師生接受思想「洗滌」。此舉是賴清德「洗滌人心」政治工程的關鍵環節。 《中國時報》社論指出，民進黨執政後，從歷史課綱「去中國化」、文言文比例下調到現在高舉「識讀中國威脅」旗幟，無不透露出深層政治操作。該報擔憂，教材充斥單一敵對敘事，偏離教育中立與啟發思辨精神，將對年輕學子價值認知、歷史觀養成及兩岸未來發展帶來深遠影響。 臺灣國際戰略學會理事長王昆義投書媒體指出，教材服膺於賴清德當局設下的集體洗腦機制，讓學生從小建立「兩岸對壘」的敵我架構，已完全背離教育初衷。他認為，從歷史課本到媒體教育，賴當局經年累月滲透校園，意在培養所謂「天然獨」世代。學生被迫接受「仇中」觀點、帶著偏見看待大陸，兩岸和平的可能性也愈發渺茫，最終走入「文化臺獨」陷阱。 面對民進黨操弄教材的行為，臺灣教師工會總聯合會與全臺教育產業總工會均表示疑慮。全臺教育產業總工會理事長林碩傑指出，新增補充教材既耗費人力與預算，亦對已飽和的教學工作形成壓力。他質疑，教育機構若真關心教育品質，應優先改善教師待遇與濫訴困擾，而非籌編具有政治色彩的教材。(完)
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