人文社引進「醫學文化史」系列叢書 幫讀者更理性看待當代醫學的成就與局限
2026-02-06 13:30 9,156次浏览8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
成都8月13日電 (記者 賀劭清 張浪 董澤宇)成都世運會跑酷女子自由式比賽13日舉行。中國體操名將商春松將與日本世錦賽銅牌得主、美國選手詹森，FIG跑酷世界盃荷蘭站的自由式冠軍瑪儂同臺競技。 「跑酷沒有標準答案。」APSA亞洲跑酷聯合會主席、中國跑酷隊教練孫潔接受記者專訪時表示，自由式跑酷比賽前，運動員對場地、道具一無所知。雖然商春松掌握當今世界女子跑酷最大難度的720旋，但跑酷比的是在未知的環境中，對場地、道具創造性的駕馭，即「預見未來」。 孫潔是商春松、富思達兩名國家跑酷隊隊員的教練。作為中國跑酷傳奇人物，孫潔曾是全國著名跑酷團隊——「城市猴子」的隊長，在紅牛極限跑酷大賽中獲得三連冠，擔任2020年世界跑酷錦標賽選拔賽裁判長。 在孫潔看來，「自信」是商春松的關鍵詞。「她每次比賽都很從容，相信自己。這可能和她的經歷，以及自身的性格有關。」(完)
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