記者從國鐵廣州局了解到,隨著「楊柳」強度逐漸減弱,在檢查各種設備及線路後,確保安全的情況下,逐步恢復停運線路的列車。 另外,加開汕頭至廣州東列車1對、汕頭至深圳北3對、潮汕至深圳北1對、廣州南至饒平1對、廣州南至汕頭1對,充分滿足旅客出行需求。 同時,由於颱風帶來的後續暴雨天氣影響,廣州局計劃15日對焦柳線部分列車採取停運措施。
從港珠澳大橋到花江峽谷大橋創下一個個「世界之最」,從16.2萬公裡的鐵路營業裡程到464.37萬公裡長的硬化路織密農村公路網…………讓高山低頭,叫河水讓路,把路修到所有有需要的地方去,就是中國基建的「硬核」浪漫!
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