乘車途中,車次為啥會變更? 暑期出遊 有網友發現 旅客列車在行車途中 車次會發生變更 這是怎麼回事? 小編帶你一探究竟 別擔心 這可不是上錯車了 車次為何會變更? 行車途中,旅客列車車次發生變化,是因為旅客列車車次的編制和「上行下行」密切相關。其中,開往北京方向或從支線到幹線為上行,此時車次編號為雙數;遠離北京方向或從幹線到支線為下行,此時車次編號為單數。 當列車行駛到線路交會站時,如果行駛方向出現變化,列車車次就會隨之改變。 來源:「中國鐵路」微信公眾號 以由廈門開往長沙南的G1486/1487次列車為例:因為廈門至上饒為上行方向、上饒至長沙南為下行方向,所以該趟列車從廈門站始發時車次為G1486,當列車行駛至上饒站時,車次會變更為G1487,直至抵達長沙南站。 車次會變更幾次? 列車在運行途中,只要遇到上下行發生變化,就會變更車次,沒有次數限制。 以由龍巖開往平潭的D6565/6564次列車為例:該趟列車從龍巖站始發時車次為D6565,自漳州站起變更為D6564,自福州南站變更為D6565,總共經過2次變化。 車次變更時,車內有變化嗎? 行車途中,旅客列車變更車次編號後,車內旅客位置不會受此影響,列車員、列車長等值乘人員保持不變。 出行提示 旅客可以通過鐵路12306App的「車站大屏」模塊、車站候車室顯示屏、站臺候車顯示屏、列車車內外顯示屏,獲取所乘列車車次信息,並與車票進行核對,以防坐錯列車。 乘車時,旅客如果上錯車、下錯站、坐過站,可以拿著身份證找到列車長。列車長會開具一份客運記錄,在下一站與車站辦理交接。鐵路部門會根據實際情況,就近安排列車將旅客送至實際下車站。 看到這裡 旅途中的這種奇妙際遇 你明白了嗎? (來源:「中國鐵路」微信公眾號)
悟空、哪吒、熊貓……五千架無人機用星河作畫,點亮了重慶的夜空,也點燃了龍門浩老街的夜經濟:臨江的戶外餐吧座無虛席,煙火氣與街頭樂隊的聲浪交織,遊客們從「打卡即走」轉為深度漫遊。「短短20分鐘的無人機表演,開啟的『消費窗口』能從傍晚一直延伸到深夜」——這位經營者描述的不僅是「購在中國·2025『不夜重慶』生活節」此刻的紅火,也是中國夏日消費熱浪澎湃的一個縮影。 自今年4月啟動以來,由商務部等6部門統籌推動的「購在中國」系列活動在中華大地上遍地開花。它聚焦首發經濟、國貨潮品、文娛旅遊、體育賽事等消費新增長點,在各地創新拓展著多元消費場景,讓國內居民和入境遊客都能持續地感受到中國消費市場的蓬勃活力。 樂高世界玩樂節、迪士尼夏季主題活動邀親子家庭盡享歡樂時光;國際動漫月串聯CCG EXPO、Bilibili World等主題活動,為年輕次元群體定製沉浸式狂歡;面向體育賽事愛好者,世界賽艇錦標賽、上海ATP1000網球大師賽、FISE極限運動嘉年華接踵而至;面向時尚潮流愛好者,國際光影節與上海時裝周聯袂演繹城市美學……超過300場特色鮮明的活動,正在2025「上海之夏」國際消費季裡輪番上演。它們著眼細處,契合了不同人群「個性化、多樣化、品質化」的消費升級需求,也在不斷釋放著「購在中國」的魅力——其遠非單點促銷可比,而是一場以消費為核心、多業態深度融合的活動盛宴。統觀全局,「讓全球旅客好來、好玩、好購」的出發點,既符合上海作為國際消費中心城市的定位,也回答了為何「購在中國」既能成為國內居民的消費熱詞,也能成為國際遊客的「潮流之選」。 社會消費品零售總額達24.55萬億元,同比增長5.0%,最終消費支出對GDP增長的貢獻率高達52%——上半年的亮眼數據,是消費成為我國經濟增長「主引擎」的有力印證。其中文娛消費尤為搶眼,全國電影票房超292億元、同比增長超20%,演唱會票房激增約4成,由此衍生的「票根經濟」成了我國的年度消費熱詞。這樣的消費底色,也為「購在中國」打造優質商旅文體健多元融合消費品牌,提供了更加豐富的思路。以天津為例,針對「粉絲踩點」和「餘興社交」等觀演前後的新需求,天津海河國際消費季推出了票根優惠計劃,打造「一票多用、一票多惠」的消費生態圈,不斷釋放著當地多場景融合消費的潛能。 如何為「購在中國」引領新型消費打開更大的想像空間?前沿科技的賦能必不可少。在深圳,當地依託科技創新優勢舉辦了「智慧之夏品牌展」,從超仿真的3D印表機器人到超視覺3D立體畫,從AI智能眼鏡到全屋智能家居,為消費者打造了「看得見、摸得著、玩得嗨」的智慧消費新場景。「購在中國2025深圳之夏消費季」還將統籌推動全國首個機器人街區落地龍崗,屆時市民便能體驗機器人提供的各項服務,甚至親手組裝機器人,沉浸式感受「人機共生」的未來生活方式。 「購在中國」迎來夏日主場,生機勃勃,勢頭正好。這不僅體現在消費數據的攀升,更為我們帶來了美好生活的落地、創新活力的奔湧。接下來,「購在中國」系列活動還將以更豐富的供給、更優質的服務、更多元的場景,打造購好物、品美食、賞美景、觀展演的美好體驗,為驅動中國經濟向上生長釋放更大的能量。 (文丨孫詩喬 編輯丨趙靜)
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