拉貝之孫：祖父拿槍告訴日本兵 「如果你想殺死他們，必須先殺了我」
2026-01-18 13:54 7,271次浏览8月13日電(記者 宮宏宇)隨著美國7月CPI數據公布，美國總統川普與美聯儲主席鮑威爾的「矛盾」再次升級。 當地時間12日，美國勞工統計局公布數據顯示，7月美國消費者價格指數(CPI)同比漲幅為2.7%，低於預期的2.8%，前值為2.7%；環比上升0.2%，前值為0.3%。數據發布後，市場對美聯儲下月降息的預期大幅飆升。芝商所(CME)美聯儲觀察工具的交易數據顯示，交易員預計9月降息可能性超過90%。 當天，川普再次在社交平臺上發文，要求鮑威爾立即降息，並指責其「總是行動太遲」。 此外，川普還威脅稱將允許一項針對鮑威爾的「重大訴訟」推進，進一步向鮑威爾施壓。川普表示，該訴訟涉及鮑威爾對位於華盛頓特區的美聯儲總部翻修工程的管理不當。此前川普就曾對此提出意見。 媒體報導指，自川普上任以來，幾乎每次通脹報告、就業數據和美聯儲決議之後，他都會公開要求美聯儲降息，並抨擊鮑威爾。川普聲稱，美國政府正為其債務支付巨額利息。(完)
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者鄧莉)中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱：乘聯分會)最新發布的2025年7月國內乘用車產銷情況顯示，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛，同比增長6.3%，環比下降12.4%。1—7月累計零售1272.8萬輛，同比增長10.1%。乘聯分會表示，在傳統淡季，7月銷售數據顯示市場需求仍然較強。同時，「反內卷」浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩，車市運行日益平穩。 此外，8月10日中汽數研發布的2025年1—7月份新勢力品牌年度目標完成率盤點顯示，共有三家新勢力車企的目標完成率超過50%，其中小鵬的目標完成率為66.8%，為新勢力品牌第一。 乘聯分會秘書長崔東樹分析：上半年車市超強增長，隨著第三批補貼資金下發出現空檔期，貸款返利補貼車價的力度大幅縮小，導致消費者感知的購車成本上升，形成了新一輪觀望情緒。但與往年相比，乘用車依然在零售、出口、批發和生產等方面均創下當月歷史新高。 作為車市最重要的發展力量，7月，新能源乘用車市場零售98.7萬輛，同比增長12%，1—7月累計零售645.5萬輛，增長29.5%。同時，7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%，較去年同期提升2.7個百分點。其中純電動車發展勢頭強勁，力壓插混和增程。尤其在新勢力企業中，純電動與增程(含插混)的結構佔比從去年的43%∶57%變為64%∶36%，純電動車重新奪回市場主導地位。 觀察 燃油車競爭力提升 崔東樹指出，伴隨8月改款新車上市潮的到來，各細分市場產品供給將更加豐富多樣，將成為拉動車市零售的有利因素，尤其是燃油車可能會有更好表現。「燃油車近期上市的新品，將迎來智能座艙及智能駕駛的升級優化熱潮，產品競爭力將得到提升。」 業內指出，在「反內卷」基調下，下半年市場價格預計相對穩定。
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