民航登機控制員：「東奔西走」守護民眾出行
2025-12-10 03:37 6,419次浏览北京8月11日電 (陶思閱 龐無忌)會計師事務所畢馬威中國11日發布的2025年三季度《中國經濟觀察》報告顯示，展望下半年，伴隨著穩就業和促消費政策的持續發力，服務消費和新型消費的不斷拓展，消費仍將保持一定韌性，繼續發揮中國經濟增長的主引擎作用。 報告指出，2025年上半年中國經濟增速達到5.3%；二季度GDP環比增速為1.1%，高於2021年以來歷史均值。 消費方面，上半年社會消費品零售總額同比增長5%，總體延續去年四季度以來的良好恢復態勢，主要得益於以舊換新「國補」政策與電商年中促銷活動等驅動。此外，情緒經濟賦能輕奢、潮玩、健身等升級類消費新賽道，金銀珠寶、體育娛樂用品消費實現高速增長。 長期來看，報告認為，政策正在積極提高社會保障，增擴居民收入。7月下旬以來，國家已公布育兒補貼制度實施方案、免費學前教育政策，下一步或將繼續通過發放失能老年人養老服務消費補貼等方式提高居民社會保障，釋放潛在消費需求。 出口方面，上半年中國出口在全球關稅風暴中展現出超預期的韌性，同比增長5.9%，高於去年同期2.2個百分點。7月，中國出口同比增長7.2%，較上月超預期上行1.3個百分點。 投資方面，政府對整治「內卷式」競爭的重視，有望帶動部分行業價格回升、利潤改善，製造業企業投資意願或將迎來修復。 此外，當前政府投資項目儲備相對充裕，城市更新領域投資或將迎來新一輪擴容。同時，在新一輪政策性金融工具的支持下，基建投資有望企穩回升，更好承擔起穩定經濟基本面的角色。(完)
2025年4月，《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布，規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系，考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃，未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架，總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架，建成1000公裡以上的休閒騎行線路，打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道，線路全長200公裡，將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河)，形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡，連通南山區、寶安區、光明區；中部山海騎行大環全長約150公裡，連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區；東部山海騎行大環全長約150公裡，連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗，圍繞市民一天的騎行體驗，形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到，無論騎行道路怎樣建設，騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求，在騎行道與漫步道之間劃定交通標線，合理分配休閒騎行與步行的路權，限制騎行速度，規範混行路段騎行行為，保障步行與休閒騎行安全。同時，我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作，其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時，應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
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