記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
2025世界機器人大會與8月8日-12日在北京舉辦。在展會上,形似布偶貓的智能仿真機器貓為解決老人情感陪伴和精神照護問題提供了新解決思路。 大象機器人產品運營陶飛宇在接受記者採訪時介紹,寵物在為人類提供情感陪伴方面扮演著重要的角色,然而老人常常存在無暇打理、毛髮過敏等問題,智能仿真機器貓的出現,既滿足了用戶「擼貓」需求,也省去了打理的煩惱,機器貓的頭部、背部裝有傳感器,眼睛也設計有動效反饋,可以為存在認知障礙的老人,提供有溫情的情感陪伴。(謝龍飛 夏青華 何凌霄)
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