夫妻擺「急救地攤」8年 教會10餘萬人「救命術」
2026-02-09 13:02 1,156次浏览記者從北京邊檢總站了解到，截至8月13日，北京口岸今年出入境人員總量突破1300萬人次，同比增長18.7%。 其中入出境外國人數量367.7萬人次，同比增長近36%，佔出入境人員總量的28.3%。 目前，中國已對75個國家實行單方面免籤或全面互免籤證；過境免籤國家擴展到55個。一系列便利外籍人員來華政策持續發力，國際遊客紛至沓來，外國人「中國遊」持續火爆。 截至8月13日，北京口岸今年累計入境外國人達188.3萬餘人次，同比增長36.6%。 其中享受免籤和240小時臨時入境許可政策入境的外國人近100萬人次，佔入境外國人的52%，是去年同期數量的2倍，外國人來華更加順暢便捷。 進入暑期，北京口岸迎來出入境高峰。數據顯示，7月1日至8月13日，共有出入境人員近295萬人次，同比增長11%。 其中內地居民出入境人數超200萬人次，外國人出入境人數近76萬人次，同比增長26%。 隨著2025世界機器人大會、2025年成都世界運動會、2025年中國國際服務貿易交易會等系列活動的接踵而至，北京口岸出入境人員量將穩步走高。 (總臺央視記者 武兵)
在乘坐普速列車時 你會不會有這樣的疑問 鋼軌下為什麼鋪小石子？ 它們有什麼用？ 資料圖。何蓬磊 攝 這些鋪設在鋼軌下 大小均勻的小石塊 有自己專屬的名字 ——道砟 主要有以下幾個作用 01 分散壓力、幫助鋼軌散熱 道砟可以均勻分散 火車通過時造成的壓力 車輪與鋼軌摩擦 會產生巨大熱量 道砟的主要材質是特級花崗巖 它能吸收車輪與鋼軌 摩擦所產生的高熱 幫助鋼軌散熱 02 防止脹軌斷軌 鋼軌會因氣溫變化 產生熱脹冷縮 尤其是在溫差大的情況下 可能會發生脹軌或斷軌 道砟具有彈性 能夠在一定程度上起到緩衝作用 再加上道砟的摩擦力 能夠有效減少脹軌或斷軌 還能防止鋼軌發生較大位移 03 便於排水和通風 如果將鋼軌直接鋪設在地面上 容易受到氣候和環境影響 鋪設道砟後 雨水可以順著縫隙 向下滲透排出路基 04 減小振動和聲響 通過鋪設道砟 可以有效減小火車通過時 產生振動和聲響 但有的軌道 又沒有鋪碎石 是怎麼回事？ 這其實是無砟軌道 無砟軌道 無砟軌道是一種 不使用道砟的軌道結構 主要應用於設計時速為 250公裡及以上的高速鐵路 通常採用混凝土等材料 澆築形成整體的軌道承重板層 表面鋪設平整的鋼軌 無砟軌道的穩定性高 能夠更好地保證 軌道的平順度 滿足高速列車運行的需求 在列車高速行駛時 無砟軌道的結構能夠 避免碎石飛濺 幫助減少噪音 為旅客提供更加舒適的出行體驗 看似簡單的軌道 藏著鐵路設計的巧思 乘火車出行時 你還有哪些有趣的發現？ 來評論區分享一下吧！ 來源：微信公眾號
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