城市,是人民美好生活的容器,也是時代發展的見證者。當海河之濱的天津以「津一・PARK」的工業遺存新地標迎接上合峰會,當五大道的青磚灰瓦與智能燈光投影交相輝映,這座城市正以民生為本、產業為翼、文化為魂的更新邏輯,在高質量發展的賽道上跑出加速度。它順應人民群眾對高品質生活的期待,讓城市更新的步伐不斷與民生同頻、與產業共振、與文化共生。 城市更新的核心,是讓「人」成為空間的主人。在一些小區,居民代表全程參與設計研討,將「人車分流」「健身區隔離」等訴求轉化為實景改造。曾經人車混行的老舊社區,如今彩色圍欄圈出獨立健身區,兒童滑梯與健身器材「比鄰而居」,居民們感慨:「以前搬著板凳曬太陽,現在下樓就能『選座』。」這種「居民點單、政府接單」的模式,讓改造資金精準落在群眾心坎上。 從「住有所居」到「住有優居」,天津啟動多個城市更新項目,惠及廣大居民,用「繡花功夫」織就民生幸福網。 產業升級是城市更新的「發動機」。天津第一工具機總廠舊址的蝶變堪稱典範:曾經的鏽跡斑斑已化作「津一・PARK」的玻璃幕牆,智能科技、工業設計等新業態在此集聚,成為京津冀工業遺存改造的標杆。這種「工業鏽帶」向「創新秀場」的轉變,正是天津「盤活存量、培育增量」戰略的生動註腳。在鬱江新裡,低效廠房變身文化藝術綜合體,通過文商旅融合打造「天津活力新社交中心」。有的片區規劃建設產業園區,未來將通過招商反哺老舊小區改造,形成「以產促城、以城興產」的良性循環。天津城市更新項目不斷吸引社會投資,新增就業崗位,印證了「更新即發展」的硬道理。 而文化賦能,正書寫國際交往新篇。當世紀鐘的智能燈光投影在海河上勾勒出漕運歷史畫卷,當五大道的洋樓裡飄出多語種導覽的聲音,天津正以文化自信擁抱世界。上合峰會前夕,這座城市完成了一場「內外兼修」的蛻變:新能源清掃車讓街道一塵不染,200人多語種志願服務隊在景區提供非遺翻譯,海河沿岸的「橋邊音樂匯」將津派文化與現代藝術完美融合。當文化傳承與國際表達在此交織,以文化賦能的城市更新,既留住了鄉愁,更贏得了尊重。 從治理創新到跨區域合作的機制突破,從「人民城市人民建」的生動實踐到城市發展的戰略眼光,天津的城市更新之路,始終貫穿著「以人民為中心」的發展理念。當各國友人齊聚海河之濱,他們看到的不僅是整潔的市容、璀璨的夜景,更是一座城市對民生的堅守、對發展的擔當、對文明的傳承。這種「津」非昔比的蝶變,正是新時代中國城市高質量發展的縮影——以民生為筆,以更新為墨,在歷史與未來的交織中,書寫屬於人民的永恆篇章。 (好評中國系列評論欄目由中國網際網路發展基金會中國正能量網絡傳播專項基金資助支持) 來源:紅網 作者:何竹梅
中國煤炭工業協會日前公布今年上半年煤炭生產情況,數據顯示,電煤供應穩定有序。中國煤炭工業協會數據顯示,1—6月,規模以上工業原煤產量24.0億噸,同比增長5.4%。6月份,規模以上工業原煤產量4.2億噸,同比增長3.0%,日均產量1404萬噸。原煤生產平穩增長。在進口煤方面,今年上半年,全國共進口煤炭2.22億噸,同比下降11.1%。中國煤炭工業協會 新聞發言人 張宏:全國煤礦生產繼續保持穩定增長的態勢,電煤供應穩定有序,電煤庫存繼續保持較高水平,能夠滿足迎峰度夏期間電煤的穩定供應和保障能力。全國煤炭智能開採產能佔比首超50%記者從中國煤炭工業協會了解到,全國智能開採產能佔比歷史性突破50%,1.6萬餘個高危崗位實現無人化替代,這標誌著煤礦安全高效發展進入新階段。在內蒙古黑岱溝露天礦,智能化開採技術正深度應用。載重超過300噸的無人駕駛礦卡通過5G網絡接收指令,沿預設路線自動運行;巨型電鏟精準裝載土石,全過程無需人工操作。整個礦山系統響應速度達0.001秒,實現近40臺設備的協同作業。礦山部署的感知網絡包含多重監測系統:雷射雷達與4D光場可實現250米範圍微物識別,高精度雷達可監測1毫米級山體位移。生產環節創新採用廢棄機油再生技術,每年轉化8000多噸危險廢物為高性能炸藥,爆破威力提升15%。同時,配套智能爆破方案使爆破頻次降低40%,有效減少地質擾動。在黑龍江龍頭煤企龍煤集團,記者看到,企業新建成5個智能化採煤工作面,配套升級32項無人值守生產輔助系統,並完成1251臺套關鍵設備更新——涵蓋生產運輸、監測監控、災害防治及智能化控制等領域。這次改造推動採煤機械化率躍升至99.5%,高危崗位人員壓縮90%,人身傷害風險大幅降低,安全效益實現質的飛躍。中煤協會數據顯示:全國已建成智能煤礦907處、智能工作面1806個,智能開採產能佔比首超50%,替代1.6萬餘個高危崗位。全國煤炭立體輸送格局基本形成為應對煤炭產能持續釋放,全國交通系統全力開啟能源保供攻堅模式。最近新開通了新疆到江蘇的煤炭專列。近日,一列滿載3500噸新疆能源集團石頭梅露天礦優質煤炭的專列跨越千裡,順利抵達江蘇新海電廠,專列的開通為華東地區能源安全注入「新疆力量」。截至7月24日,在新疆,鐵路部門日均發運煤炭41萬噸,累計外運煤炭5077.4萬噸,同比增長12.3%。被譽為「中國重載第一路」的大秦鐵路更是火力全開。7月以來,這條承擔全國鐵路五分之一煤炭運量的鐵路,日均運送煤炭達到105萬噸。中國煤炭工業協會表示,目前,全國已建成了「七縱五橫」煤炭鐵路運輸幹線,建成了以北方七港為主的煤炭下水港和南方接卸港口,建成了33條以輸送煤電和新能源發電為主的特高壓輸電線路。全國煤炭立體輸送格局基本形成。(總臺央視記者 王顥一 張揚 蔣雪嬌)
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