籠基是緬甸最具代表性的服飾。緬甸由於地處熱帶、亞熱帶,氣候炎熱,衣著也因地制宜。除小孩外,男女老少,皆圍一種紗籠式的下裝,這便是籠基。該服飾以筒狀布料圍裹腰腿部位,具備遮體、擦汗、驅蟲、禦寒功能。其縫製工藝簡單、成本低廉、穿著方便。 關於該服飾的來歷,還有一個和中國有關的傳說。據說當年諸葛亮為確保西南邊疆的安全,親自帶兵來到西南邊陲。他看到當地許多百姓食不果腹、衣不遮體,有人還用芭蕉葉圍著腰。於是諸葛亮便把自己衣服的寬大袖子剪下來,讓當地男女圍在腰上,用以遮體禦寒。當地百姓穿好服裝後,諸葛亮看了非常滿意,大讚:「不錯!不錯!」當地百姓以為這種服飾就叫「不錯」,因而在緬語中把籠基稱為「伯梭」,發音與漢語中的「不錯」同出一轍。 這雖然只是美好的傳說,但中緬兩國山水相連,據史料記載,中緬兩國的友好交往始於漢代。兩國人文交流密切,「胞波」情誼深厚。 (記者 範思憶 羅嗣昱 製作 劉浩然)
深圳8月3日電 (記者 索有為)記者3日從中國海油深圳分公司獲悉,中國自主研發的2噸級電動垂直起降航空器(eVTOL)——峰飛航空凱瑞鷗,3日成功實現全球首次海上石油平臺物資運輸飛行,這一突破不僅創新遠海物資補給模式,更標誌著中國在海陸低空物流場景應用中邁出關鍵一步。 此次試飛由中國海洋石油集團(簡稱「中國海油」)聯合中信海洋直升機股份有限公司(簡稱「中信海直」)、上海峰飛航空科技有限公司(簡稱「峰飛航空」)共同實施。執飛機型為中國自主研發的全球首款獲得型號合格證、生產許可證和單機適航證的2噸級eVTOL「凱瑞鷗」。它裝載新鮮水果和緊急藥品等物資,從深圳陸地起降點起飛,經過58分鐘的跨海域飛行,降落在距離深圳海岸線150公裡的惠州19-3平臺,成功完成運輸任務。 8月3日,全球首次2噸級eVTOL海上石油平臺飛行完成。(中國海油深圳分公司供圖) 據中國海油深圳分公司協調部副經理任永怡介紹,此次試飛將創新的航空技術、成熟的運營經驗與真實的海上作業需求深度融合,形成「研製+運營+場景」低空應用落地閉環,實現了海陸長距離低空緊急物資運送、海上設施巡線、應對漁船滋擾等場景的新突破,展現低空經濟技術賦能傳統能源產業的巨大潛力。 8月3日,全球首次2噸級eVTOL海上石油平臺飛行完成。(中國海油深圳分公司供圖) 「凱瑞鷗」採用複合翼構型,適用航程200公裡,最高速度200公裡/小時,載重能力達400公斤。「針對南海海域高鹽霧、高溼度、強陣風的環境特點和海上平臺有限的起降空間,『凱瑞鷗』順利完成了包括垂直起降、懸停、遠距離跨海飛行等關鍵測試科目,充分驗證了大型eVTOL在海洋石油工業作業場景下的技術可行性和運行可靠性。」峰飛航空高級副總裁謝嘉說。(完)
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