【上合天津峰會】從「工坊學徒」到「貫口達人」：巴基斯坦「魯班傳人」為上合獻聲
2026-01-17 21:34 2,583次浏览本報訊(記者黃洪濤 楊召奎)「以前，爺爺用扁擔、蒸籠挑著水蜜桃去賣，最遠賣到無錫河埒口、無錫火車站；爸爸開著麵包車把桃子賣到了蘇州、上海水果批發市場的檔口；如今，我通過手機把桃子賣到了北京、天津、廣州、深圳、鄭州、石家莊、西安等城市。」8月2日，江蘇無錫陽山水蜜桃品牌「覓桃姑娘」的創始人鈕燕對《工人日報》記者說。 眼下，陽山水蜜桃迎來了集中上市期，冷鏈運輸需求井噴，當地正在上演一場多方加持的「盛夏蜜桃運」。 鈕燕是地地道道的陽山人——爺爺、父母輩都種桃，到她已是「桃三代」。鈕燕感受到，近幾年來水蜜桃品類爆發。 鈕燕告訴記者，大學畢業後，她先是在一家4S店做到管理崗；2016年兒子出生，她索性辭職，一邊帶娃一邊做微商賣桃；2019年女兒桃桃出生那年，她開始做團購生意，全國各地跑客戶，從大型商超到社區團購平臺等，都成了她的穩定客源。憑藉源頭直採直銷模式，「覓桃姑娘」迅速成長為陽山水蜜桃的頭部品牌。 「2021年，被客戶催著註冊公司，因為他們都要開票。」也是從那年起，她的業務開始井噴，全國各地客戶的訂單紛至沓來，催生了大量的長途整車運輸需求。 「我對快遞熟悉，但是整車發貨是另一碼事。一開始經常因為找車難急得團團轉，後來是客戶告訴我，可以在手機上用貨運平臺叫車。」鈕燕說，如今的貨運平臺叫車快、車型全、體驗好，可以很快將桃子賣到全國。 鈕燕介紹，水蜜桃成熟期，正是天氣最熱的時候，為保證桃子的品質和口感，她會從貨運平臺叫冷藏車來運輸。其他季節或市內短途運輸時，則會在平臺上叫高欄、依維柯等車型來運輸，滿足了各類運輸需求。 鈕燕回憶，第一次用平臺叫車時心裡直打鼓：「都是陌生司機，行嗎？能把桃子安全新鮮送到嗎？」於是，她要求司機每隔幾小時拍一張車廂溫度照片，自己也會時不時打開APP盯軌跡。一段時間後她發現，平臺司機都很專業負責，溫控、時效各項需求均能滿足。「車子一到，迅速裝桃；卸完貨，直接在平臺一鍵付運費給司機，運輸就結束了，很順利。」鈕燕說，他們一家三代見證了物流配送行業對農業發展的巨大推動作用。 在鈕燕看來，是政府部門、電商平臺和貨運平臺三方合力，共同帶動了陽山水蜜桃品牌發展。政府部門對陽山水蜜桃品牌的規劃宣傳，讓大家都知道陽山水蜜桃好吃，這樣桃子就值錢了，農民的收入更高了。電商平臺和貨運平臺的加入，讓陽山水蜜桃得以賣得更遠，市場越做越大。
東莞8月10日電 (記者 許青青)「次元無界·共繪東亞動漫新生態」中日韓動漫文化交流會9日在東莞舉行，來自中日韓三國動漫界人士圍繞三國動漫發展的成功密碼、優勢特點以及未來合作方向等議題展開探討。 粵港澳大灣區動漫促進會副會長聶華軍結合自身企業經歷，分享了與日韓的合作淵源。他表示，中國動漫在技術和東方美學展現上取得了一定成績，如《哪吒》票房表現亮眼。他認為，中日韓在動漫領域各有優勢，日本擅長講故事和挖掘人性，韓國在美學上有突破，中國有龐大市場和東方美學底蘊，三國合作是將東方文化推向世界的重要機會，需要創作真正的東方IP。 韓國文化內容授權協會會長趙泰奉提到，韓國已有不少公司將《三國志》《西遊記》等中國傳統文化故事融入韓國兒童動畫中，期待未來能有更多三國合作的優秀動漫作品湧現。 日本內容產品海外流通促進機構北京代表處首席代表朱根全分享了日本動漫產業的成功秘訣，即延續了幾十年的製作委員會制度。該制度集合了IP產業鏈各環節的重要公司，共同出資、共擔風險、共享盈利，保障了作品從策劃製作到運營的各個環節都能順利進行。 朱根全認為，中日韓文化相近、審美接近，為產業融合提供了有利條件，且中國擁有龐大的市場，日本具備動漫生產力量，韓國有大量優秀動漫人才，三國合作潛力巨大。同時，他提到2024年中國IP市場增長率達40%，顯示出中國IP發展的巨大潛力，期待三國能藉此東風深化合作。(完)
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