近日,由城投公路建設的嘉松越江新建工程已完成南北岸主橋邊跨鋼結構合龍,預計9月實現中跨合龍主橋成橋。嘉松公路越江大橋全長約1.45公裡,主橋採用雙塔雙索麵自錨式懸索橋橋型,主跨跨徑336米;主塔造型以江南建築窗花藝術為原型並融入中國結元素,總高約90米;引橋為標準跨徑小箱梁梁式橋,將採用全預製拼裝技術施工。大橋建成後將會是黃浦江上第一座懸索橋。 大橋建成後,兩岸居民還可以直接從引橋騎行至對岸,省去了以往需要經橋下折返坡道推行上橋的麻煩。該類非機動車騎行過江的形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首次,充分體現了「以人為本」的建設理念。 未來,嘉松公路越江新建工程的建成將進一步完善市域幹線公路網絡,加強嘉青松金地區交通聯繫,改善松江浦南地區交通出行條件,促進地區經濟社會協調發展。同時,對長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發展具有重要意義。
南昌8月9日電 (朱瑩)2025第九屆南昌賽艇大師賽暨贛粵城際聯賽·名校邀請賽9日在江西南昌青山湖水域舉行。來自劍橋大學、德國科隆大學、東京大學、清華大學、北京大學等10所中外名校的408名選手振槳逐浪。 8月9日,2025第九屆南昌賽艇大師賽暨贛粵城際聯賽·名校邀請賽在江西南昌青山湖水域舉行。(主辦方供圖) 賽艇運動起源於英國,是奧運會傳統比賽項目之一。隨著發令汽笛響起,船槳齊動、劈波斬浪,上演「學霸級」速度較量。 此次大賽為期兩天,共有33支隊伍展開角逐。有大學生組、大師組、高水平組、青少年組等多個組別,涵蓋八人單槳有舵手、四人雙槳、雙人雙槳等項目。 從泰晤士河到中國內陸城市湖泊,來自劍橋大學的威廉(William Fawcett)認為賽艇的魅力遠超賽場的角逐,「強大的競爭對手迫使我們充滿動力,我們一起把速度推到極限,與各地選手同臺競技很快樂」。 在被現代建築和綠蔭環繞的南昌城市水域中划槳比賽,被來自德國科隆大學的喬納斯(Jonas Eichholz)稱這是一次「奇妙的體驗」,「不時能看到水鳥飛過,船槳甚至能拍打到魚,風景如畫」。 8月9日,2025第九屆南昌賽艇大師賽暨贛粵城際聯賽·名校邀請賽在江西南昌青山湖水域舉行。(主辦方供圖) 近年來,中國各地頻頻舉辦賽艇相關賽事。2017年至今,該賽事組織及賽項設置不斷精進,已成為目前中國規模最大、影響最廣、水平最高的民間賽艇賽事之一。 從競技舞臺到文化紐帶,賽艇這項「小眾」水上運動已發展為南昌城市文化新符號。活動承辦方、江西深潛賽艇體育有限公司總經理程娟介紹,比賽期間,各國選手遊覽南昌萬壽宮歷史文化街區等地,參加運動員「音樂晚會」及「九趣市集」市民互動嘉年華,多元姿態詮釋「體育+城市」內涵,促進文體旅融合發展。(完)
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