臺灣網絡博主行走「甲骨文之鄉」：從「家」字看兩岸文化同源
2026-02-25 15:45 8,945次浏览本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展，鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限，卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣，金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體，正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應，導致電池熱失控甚至爆炸。因此，開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日，中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩，基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果，提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI)，通過溫度響應機制實現雙重防護：當電芯溫度升至100℃時，FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面，猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團，使可燃氣體生成量下降63%，同時抑制正極49%的氧氣釋放，從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步，在熱濫用測試中，研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中，該策略展現出優異的防護效果：熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃，實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實，電芯內部整體產氣量減少63%，其中可燃氣體佔比由62%降至19%，緩解了電池內部壓力積聚，並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
新疆烏什8月12日電 (記者 蔣文月)新疆大石峽水利樞紐工程預計今年9月三期面板澆築完成後啟動下閘蓄水，水庫總庫容11.7億立方米。 中國能建葛洲壩集團大石峽項目公司副總工程師王峰斌9日表示，9月下閘蓄水是工程建設裡程碑節點，比原計劃提早一個月。蓄水完成後，工程實施進度將超85%。截至8月9日，大壩混凝土面板澆築已完成42個序塊，佔總量74%。下閘蓄水前的驗收工作正陸續開展。 8月9日，新疆大石峽水利樞紐工程建設現場，大壩混凝土面板澆築已完成74%。記者 蔣文月 攝 該工程是國務院批准實施的172項節水供水重大水利工程之一、水利部首批12個PPP試點重大水利項目之一，總投資89.97億元人民幣，於2019年11月開工。2024年12月，高247米的大壩順利封頂，創混凝土面板沙礫石壩世界最高紀錄。 王峰斌介紹，該工程選址在中國最乾旱、生態環境最脆弱地區之一的新疆塔裡木河流域上遊，位於阿克蘇河源流之一庫瑪拉克河上。水庫投用後，將結束阿克蘇河流域無山區控制性調節水庫的歷史，保證阿克蘇河多年平均下洩塔裡木河34.2億立方米水量，惠及下遊超800萬畝農田，有效緩解灌區農田春秋灌缺水問題，減輕夏季洪澇災害。 8月9日，新疆大石峽水利樞紐工程建設現場，工人正在大壩右岸1707米海拔處維修灌漿設備。記者 蔣文月 攝 中國能建葛洲壩機電公司大石峽三標項目部總工程師張存榮表示，該工程預計於2026年10月全面完工，此前還將完成三臺水輪發電機組建設工作。目前機組已進入總裝階段，預計2026年7月至8月陸續啟動發電。電站總裝機容量75萬千瓦，預計年發電量18.93億千瓦時，承擔新疆南疆四地州電力系統調峰任務。(完)
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