8月7日電 據中國物流與採購聯合會網站消息,2025年7月份,由中國物流與採購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為105點,環比回落0.05%,同比去年回升1.8%。從月內看,第一、二、三周運價指數環比略微回落,第四周運價指數略有回升。 圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數 表1 2025年7月中國公路物流運價指數表 分車型指數看,各車型指數環比有所回落,同比去年保持增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為105.6點,比上月回落0.05%,比上年同期回升2.1%。零擔指數中,零擔輕貨指數為102.6點,比上月回落0.02%,比上年同期回升0.6%;零擔重貨指數為105.6點,比上月回落0.1%,比上年同期回升2.2%。 圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數 綜合來看,本月受高溫暴雨等季節性因素影響,經濟運行穩中趨緩,公路市場需求相較前期有所放緩,運力供給仍較為充足,部分區域運力有所下降。在市場需求收縮和高溫天氣作用下,運價指數季節性回落。分區域看,東北、長三角區域運價指數有所回升,其餘區域運價指數有所回落。 從後期走勢看,近期公路運價指數波動幅度較小,公路市場供需調節短期較為平衡,隨著政策引導謀增量反內卷持續推進,下半年公路運輸市場有望保持平穩運行態勢,運價指數可能小幅震蕩回調。
今年是浦東開發開放35周年。一部為浦東獻禮的重磅力作,在2025上海書展開幕前夕問世。8月8日,《浦東新史》首發儀式在浦東圖書館舉行。《浦東新史》由人民文學出版社出版,是著名作家何建明繼《浦東史詩》之後,聚焦浦東、闡釋浦東獨特地位和意義的最新著作。《浦東新史》全景展現了黨的十八大以來浦東在深化改革、擴大開放進程中的嶄新實踐,清晰描繪了浦東從「打地基」的艱苦奮鬥到「蓋高樓」的引領跨越,生動講述了浦東建設者在新時代接續奮鬥的動人故事。新書以50萬字篇幅,著重聚焦「五個中心」建設,解讀這片熱土的華麗蛻變,深入剖析陸家嘴金融城、張江科學城、臨港新片區等重點區域的成長曆程,追蹤自貿區從1.0版到升級版的迭代之路。通過翔實的數據和典型的案例,立體呈現浦東作為中國現代化進程生動樣本的完整風貌。「如果說《浦東史詩》寫的是浦東新區開發開放的創業史,那麼《浦東新史》則是一部反映浦東開發開放尤其是十八大以來的奮鬥史,展現的是中國式現代化的圖景。」何建明表示,從《浦東史詩》開始,他就與浦東結下不解之緣。為創作《浦東新史》,他在8年間走訪了80家單位,採訪204位當事人,對浦東發展的每個板塊進行了「掃描式」的書寫,突出了浦東在新歷史階段的創新創造和高科技及對外開放方面的探索與成果。「我這8年來,80%的時間一直在浦東,與這塊土地同呼吸、共命運,經歷了它潮起潮落的每一個春秋,看著它步步登高。作為一名現實主義作家,我將繼續關注浦東新區發展的每一個細節,書寫它發展的新篇章。」近年來,浦東堅持打造文化高地,全力提升文化軟實力,取得「六個一批」的豐碩成果。原創文化作品,即是「六個一批」當中非常重要的一批。此前,浦東新區已推出了交響樂《浦東交響》、報告文學《浦東史詩》、電視劇《赤熱》、話劇《向延安》《人間正道是滄桑》等一批原創力作,濃墨重彩講好浦東故事。
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