上海書展·人物｜19歲志願者趙文鐸：以鏡頭捕捉上海書展的多元書香
2026-02-07 16:03 6,285次浏览成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
8月13日，話劇《寶島一村》主創團隊齊聚北京世紀劇院，編劇、導演賴聲川，演員屈中恆、文章、那維勳及司雯等分享了這部作品十七年來的成長與傳承。作為跨越半個世紀的鄉愁故事，《寶島一村》全國巡演已開啟，將用半年時間走遍大江南北。劇組謝幕《寶島一村》的誕生源於眷村子弟王偉忠的執念。他擔憂眷村記憶隨拆遷消散，找到賴聲川，希望以話劇形式留存記憶。賴聲川濃縮25個家庭、上百個故事，呈現三代住民、四個家庭的生活片段，2008年該劇首演。17年來，劇組見證著演員的成長。屈中恆飾演「老趙」，以父親為參照，通過角色重新認識父親，如今更帶女兒參與巡演；那維勳從眷村二代「大牛」演到一代「李子康」，因父親顛沛流離的經歷，將每場演出視為獻給父親的禮物，從「小那」成長為「那叔」，收穫眾多年輕劇迷。《寶島一村》劇照2020年，上劇團演員接棒演繹專屬版《寶島一村》，作為上劇場成立五周年的傳承之舉。五年間，專屬版上演百餘場，2023年起與原始版本演員同臺，青年演員得以深入了解眷村故事。司雯坦言，最初肩負責任倍感緊張，經三年磨合，在前輩鼓勵下漸入佳境。著名演員文章也加入主演，從「周寧」到「老趙」，不斷探索演繹風格。兩代演員用愛與堅守，讓這段鄉愁故事生生不息，以溫暖燈火照亮跨越海峽的共同記憶。今年雙版本巡演中，8月22日-23日北京站的經典版本將迎來第350場演出，王偉忠特別出演「說書人」。賴聲川表示，真實與誠懇是《寶島一村》的核心，希望所有中國人都能看到這部作品。
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