傳統七夕怎麼過？長沙景區給出「高分答案」
2025-11-08 12:54 7,413次浏览成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
烏魯木齊8月7日電 (苟繼鵬)「春景漸芳，暄和未盡，不委如何……」在新疆博物館，臺灣青年簡中彥和同伴們努力辨認著一封1200多年前唐朝戍邊將士的家書，「這些文字至今仍然清晰可辨，讓我們與上千年的歷史產生共鳴，課本上的『絲路文明』在此刻有了溫度。」 7日，受邀赴新疆參加兩岸青年圍棋交流活動的臺灣青年參訪團在烏魯木齊市參訪。之後，他們將赴克拉瑪依市，與參加第四屆克拉瑪依「科力杯」全國少兒圍棋公開賽的棋友切磋交流。 參訪新疆博物館時，臺灣青年們對館藏文物展現出濃厚興趣。鎮館之寶「五星出東方利中國」錦護臂，不僅讓臺灣青年直觀感受到新疆作為中華文明重要組成部分的歷史地位，也為其理解絲綢之路文化交融提供了生動教材。 同樣是首次來新疆的臺灣青年王俞心表示，希望以此次圍棋交流活動為契機，通過賽事結交朋友。 跨越千裡，以棋會友，更期盼收穫友誼。簡中彥說：「我認為參與比賽最重要的不是非要爭勝負，更不必畏懼失敗，而是以結交朋友的心態來參與。我們跨越千裡相聚於此，這種人與人之間的聯結才是最有價值的收穫。」(完)
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