周鴻禕大戰世界盃冠軍機器人：秀過人，然後被搶斷
2026-02-15 16:43 3,641次浏览8月8日晚，大型道岔群更換作業現場。 尚華洋 攝 8月8日晚，大型道岔群更換作業現場。 記者 瞿宏倫 攝 8月8日晚，大型道岔群更換作業現場。 記者 瞿宏倫 攝 8月8日晚，航拍大型道岔群更換作業現場。 尚華洋 攝 8月8日晚，大型道岔群更換完成後工作人員在進行調試。 記者 瞿宏倫 攝 8月8日晚，大型道岔群更換作業現場。 記者 瞿宏倫 攝 8月8日晚，新道岔安裝現場。 記者 瞿宏倫 攝 8月8日晚，大型道岔群更換作業現場。 記者 瞿宏倫 攝 8月8日晚，航拍大型道岔群更換作業現場。 記者 瞿宏倫 攝
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
四季直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 659.35MB
- 最后更新: 2026-02-15 16:43
- 最新版本: v5.10.18.15
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 茄子直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 9.46以上
客服热线：133-7185-7943
15
78395
94
21436
91
2026-02-15 16:43
85291
32
2026-02-15 16:43
92145
31
2026-02-15 16:43
13964
34
2026-02-15 16:43
25174
97
2026-02-15 16:43
57312
76
2026-02-15 16:43
84193
84
2026-02-15 16:43
46215
76
2026-02-15 16:43
36271
21
2026-02-15 16:43
12
34
58937
83
49127
17
72
97
23761
37684
62
23
27