臺輿論關注「大罷免」大失敗：主流民意對民進黨當局投下不信任票
2026-02-20 12:59 1,319次浏览武漢晚報訊(記者王春嵐)十年前風靡全球的「冰桶挑戰」活動，讓罕見病「漸凍症」走入大眾視野。近日，用於治療漸凍症的創新藥託夫生注射液獲批上市。8月7日，61歲患者周先生(化姓)在漢完成華中地區首針注射。隨著腰穿針緩緩刺入皮膚，他的病情進展有望因此按下「暫停鍵」。 漸凍症即肌萎縮側索硬化，是一種運動神經元病，患者大腦和脊髓中與運動相關的神經細胞逐漸死亡，往往因吞咽困難、呼吸肌無力等問題而死亡，患者存活時間通常為3至5年。 周先生最初只是舌頭髮麻、手腳無力，現在已無法說話、寫字，只能拄拐慢走。8月7日，在武漢大學人民醫院(湖北省人民醫院)神經內科病房，醫生通過腰椎穿刺鞘內給藥方式，為他注射了託夫生注射液。 「傳統治療方法主要是對症治療，延緩疾病進程；新藥可通過『對因治療』，實現精準靶向幹預。」該院神經內科盧祖能教授說。據他介紹，漸凍症發病原因尚不明確，目前已知與多個致病基因相關。其中，攜帶SOD1(超氧化物歧化酶1)是首個被發現的致病基因，也是中國患者最常見的致病基因，這類患者平均發病年齡僅約50歲。託夫生注射液通過抑制SOD1蛋白合成，減少毒性蛋白蓄積，從源頭減輕運動神經元的損傷，從而為患者提供治療新希望。 目前，該創新藥已在北京、杭州、西安等地啟用。此前相關研究數據顯示，攜帶SOD1基因突變的漸凍症患者在接受至少6個月的託夫生治療後，多項指標表明疾病進展得到緩解。「作為創新藥物，未來希望託夫生能夠納入國家層面的商業健康保險創新藥目錄，惠及更多患者。」 盧祖能表示，漸凍症進程不可逆，早發現、早診斷非常重要。根據《2023肌萎縮側索硬化(ALS)基因檢測與諮詢的循證共識指南》指出，所有漸凍症患者都應接受包括SOD1在內的基因檢測，因此，疑似患者應儘早明確自身所患疾病的基因分型，儘早確診並進行精準治療，控制病情，延緩進展。
深圳8月8日電 (索有為 沈靜珊 王晨)深圳航空(以下簡稱「深航」)8日發布消息稱，深航將於12月22日開通深圳直飛澳大利亞墨爾本航線，現已面向公眾開放銷售。 據介紹，去程航班號為ZH811，班期每周一、四、六，北京時間23：55於深圳起飛，當地時間次日13：00抵達；回程航班號為ZH812，班期為每周二、五、日，當地時間22：15於墨爾本起飛，北京時間次日05：00抵達深圳。 墨爾本作為澳大利亞的文化、藝術與商業重鎮，一直以來都是全球旅客嚮往的熱門目的地。深圳直飛墨爾本航線的開通，將極大縮短兩地間的時空距離，為粵港澳大灣區與澳大利亞之間日益緊密的經貿合作、學術交流、文化旅遊及探親訪友架設起高效、便捷的空中通道，有力促進了兩地人員往來與資源互通，為區域經濟發展注入新動能。 深圳直飛澳大利亞墨爾本航線海報。深航供圖 該航線由空客A330寬體客機執飛，配備公務艙(180度平躺)、舒適經濟艙及經濟艙三艙布局。 目前，深航在深圳開通的國際及地區航線已覆蓋包括墨爾本在內的19個國際城市，佔深圳國際運力份額的約40%。 據悉，「深圳-墨爾本」是深航開通的首條澳洲航線，也是深圳機場繼雪梨、奧克蘭後第3條直飛大洋洲的國際客運航線，深圳也將成為中國第9個直飛墨爾本的城市。 今年以來，深圳機場已新開萬象、馬累、暹粒等國際客運航線，加密墨西哥城、杜拜、利雅得等航線，國際及地區客運航線數量累計達到50條。2025年上半年深圳機場國際及地區旅客量305萬人次，同比增幅達31%。(完)
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