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2026-02-18 17:10 3,413次浏览北京8月11日電(查志遠)中國汽車工業協會8月11日公布的數據顯示，7月，中國汽車產銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長13.3%和14.7%。 出口方面，7月，傳統燃料汽車出口35萬輛，環比下降9.6%，同比下降4.3%；新能源汽車出口22.5萬輛，環比增長10%，同比增長1.2倍。1-7月，傳統燃料汽車出口237.3萬輛，同比下降7%；新能源汽車出口130.8萬輛，同比增長84.6%。 中國汽車工業協會分析稱，7月，車市進入傳統淡季，部分廠家安排年度設備檢修，產銷節奏有所放緩，環比呈現季節性回落。從行業市場環境看，以舊換新政策效果繼續顯現，行業綜合整治「內卷」工作取得積極進展，企業新車型持續投放，助力車市平穩運行，同比實現增長。其中，新能源汽車延續快速增長態勢，汽車出口保持平穩。 今年以來，從企業到行業都在加大反內卷力度。 5月31日，中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》。隨後，工信部表態，贊同並支持中國汽車工業協會提出的倡議，將加大汽車行業「內卷式」競爭整治力度。進入6月份，一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業發表聲明，承諾對供應商支付帳期不超過60天。 破除行業頑疾，在促銷費大背景下，中國汽車產業在新能源汽車賽道裡，正在進一步構築優勢。(完)
拉薩8月14日電 (趙朗 盧鑫)「稅惠雪域六十載，砥礪奮進新徵程」主題發布會14日在拉薩召開。 該發布會為「西藏自治區成立60周年」系列主題第十七場新聞發布會，發布會詳細介紹60年來西藏稅收改革與發展情況。 國家稅務總局西藏自治區稅務局黨委委員、副局長扎西平措介紹，60年來，西藏稅收收入規模穩步增長、結構持續優化。1965年西藏自治區成立時，稅收收入為千萬元(人民幣，下同)級。1994年分稅制財政管理體制改革時，突破2億元大關。「十三五」時期，西藏累計組織稅收收入2036.44億元，是「十二五」時期的2.6倍，「十四五」時期，西藏經濟平穩增長，累計徵收稅費收入預計超過3100億元，其中，稅收收入(未扣除出口退稅)將超1600億元。 增值稅發票數據顯示，西藏新質生產力加速成長。「十四五」期間，西藏高技術產業銷售收入年均增長10.8%。今年上半年同比增長6.5%，其中高技術製造業同比增長29.5%，創新產業發展勢頭強勁。同時，西藏智慧財產權(專利)密集型產業發展迅速，「十四五」期間銷售收入年均增長14.5%。 據悉，截至今年7月底，西藏全區已使用「數電票」的納稅人達19.54萬餘戶，佔可推廣納稅人的95.39%，開票金額佔全部發票金額的比重超過99.54%。「數電票」以其不以紙質存在、不用介質支撐、不需申請領用的特點，大幅壓縮了發票業務辦理環節和辦理時長，有效降低了廣大納稅人制度性交易成本。(完)
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