白頭髮拔一根長三根？到底能不能拔？終於弄清楚了！
2026-01-26 01:16 1,352次浏览2025年是西藏自治區成立60周年。今年6月27日，習近平總書記給西藏林芝市巴宜區林芝鎮嘎拉村全體村民回信。一封穿越青藏高原的回信，字裡行間飽含著總書記對西藏生態建設的殷切囑託。 從一棵百年桃樹的生態守護，到全區47個自然保護區的系統建設。西藏各族人民用60年的接續奮鬥，在雪域高原譜寫了生態文明建設的時代華章。 監製：翟永冠、洛登 編導：邱星翔、陳倩 記者：黃智琪、丁增尼達、莊雲凱、普布次仁、潘一景 配音：王帥龍 新華社新媒體中心 新華社西藏分社 聯合出品
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
520直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 374.37MB
- 最后更新: 2026-01-26 01:16
- 最新版本: v1.18.3.10
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 浪花直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 3.24以上
客服热线：132-1782-8176
62987
63
82543
89463
98
2026-01-26 01:16
58714
83
2026-01-26 01:16
79536
73
2026-01-26 01:16
19672
72
2026-01-26 01:16
84291
38
2026-01-26 01:16
59173
94
2026-01-26 01:16
71938
97
2026-01-26 01:16
14235
96
2026-01-26 01:16
87652
57
2026-01-26 01:16
81
32
68
53
96587
21
61
19
78
83754
26351
