瀋陽警方通報車輛撞人事件
2026-02-13 09:09 4,851次浏览北京8月12日電(記者 吳濤)「我是機長，你想和我談戀愛嗎」。記者12日從某短視頻反詐中心獲悉，近日，平臺上出現一批以「民航從業者」為標籤的黑產帳號，看似通過分享工作生活傳遞職業魅力，實則暗藏「殺豬盤」詐騙風險。 部分帳號截圖。供圖 據介紹，這批黑產帳號風格一致，通過虛假內容精準打造「機長」「飛行員」人設，吸引異性注意。簡介裡，他們常強調「守護藍天使命」「帶乘客看世界」等透露職業身份，並搭配陽光積極的生活感悟釋放親和力，作品內容則圍繞「飛行專業」展開，駕駛艙視角、機組日常、機場打卡等場景高頻出現，甚至曬出「民用航空器駕駛員執照」「機組制服」等畫面，用專業細節「佐證」身份真實性。 另外，據了解，該類似視頻評論區裡幾乎每條用戶留言都會被「秒回」，「謝謝你關注我的飛行日常」「想了解機組故事隨時問我呀」等為常用話術，遇到用戶好奇「飛行工資」「航線秘密」等，則用半遮半掩的神秘語氣回應，強化「機組人員」人設。 這些「機長」們會主動私信有過點讚、收藏動作的用戶，利用對方的信任和好感將其引導至站外進行詐騙。先說想和對方談戀愛，再通過男女朋友的關係引導受害人加入投資項目、下載理財軟體甚至直接轉帳。(完)
8月12日下午，成都世運會跑酷項目在興隆湖湖濱廣場戶外賽道進行。賽場上，運動員翻越高牆、騰躍欄杆的身姿如行雲流水，但令人意外的是，這項看似「一錘定音」的競速賽中，竟暗藏一條允許選手「後悔一次」的規則——「二跑」規則。在女子競速資格賽/預賽第一輪中，墨西哥選手OLSON Raquel就使用了這一規則。 這個追求速度和創意的賽場上，運動員居然真的可以「反悔」再來一次，那麼「二跑」規則到底是什麼呢？對此，參賽的中國跑酷選手富思達為記者進行了揭秘。 「二跑僅在預賽中存在，如果對第一次預賽的發揮不滿意，就可申請重新比賽。」富思達回憶，他曾在全國跑酷錦標賽中使用過該規則，彌補了第一次預賽的失誤，成功進入決賽並獲得季軍。據介紹，跑酷運動員第一次出發後，如在賽中摔倒等情況導致比賽落後，即可舉手向裁判示意，申請重新出發。出發順序排在該組別最後一名。 「二跑」規則通過賦予運動員「糾錯權」，顯著提升了預賽階段的公平性與競技張力。運動員需快速決策是否啟用該規則，並承擔相應風險，這也成為跑酷賽事中策略博弈的重要環節。經過第二次比賽，墨西哥選手OLSON Raquel最終以45.34分的成績獲得預賽第6名的成績，成功晉級女子競速決賽。 記者了解到，跑酷起源於20世紀90年代的法國巴黎，於2006年進入中國，並於2022年首次亮相世界運動會。成都世運會，跑酷設競速和自由式2個小項，賽程為2天，共有24名運動員參賽。跑酷比賽場地由賽臺、跑道、障礙物和腳手架組合而成。賽臺尺寸為14米×42米，上設2條平行跑道，每條跑道上有至少8個障礙物及至少2個腳手架。 競速賽的比賽形式為計時跑，由2名運動員在兩條平行且布置相同的賽道上同時進行。從運動員出發到抵達終點期間連續計時，用時短者獲勝。 自由式比賽要求運動員在規定的時間區間內，利用障礙物來展示技巧、風格和創造力。比賽最佳完成時間為45秒，若比賽時間超過45秒，超時完成的難度動作將不再記分。若運動員在比賽開始後的20秒以內結束比賽，將會被扣分。比賽通常由6名裁判基於完成度和難度兩個維度進行打分。 其中，完成度又基於安全性和流暢性兩個維度進行打分：安全性要求運動員在移動過程中保持動作安全且利落，結束時雙腳著地安靜而有控制力；流暢性要求運動員的動作銜接流暢，沒有停頓、頓步和猶豫。難度方面要求動作難度越高越好，三個最高難度評分相加為難度的最終評分。
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