2025 年 8 月 8 日,「人生短藝術長 —— 豐子愷藝術展」 在上海程十髮美術館開幕。此次展覽作為上海中國畫院成立 65 周年系列活動的重要組成部分,由上海中國畫院與豐子愷研究會聯合主辦。 據介紹,本次展覽精心遴選了近 200 件珍貴展品,涵蓋豐子愷先生的繪畫、書法作品,以及他生前使用過的文房用品、手稿、書籍等文獻資料。其中,多件家藏作品為首次公開面世,通過豐富的展品立體呈現了豐子愷精彩的藝術人生。 上海中國畫院籌建於 1956 年,1960 年正式成立,成立之初便匯聚了中國近現代美術史上的眾多名家。作為畫院首任院長,豐子愷先生兼具畫家、書法家、翻譯家、散文家等多重身份,其藝術成就卓越,人格魅力高尚。他師從弘一法師(李叔同),繪畫作品天真爛漫、妙趣橫生,畫面親切溫暖;書法作品質樸淡雅、古拙簡約,深受廣大人民群眾喜愛。 豐子愷研究會會長、豐子愷之孫豐羽在開幕式致辭中提到,豐子愷出生於變法維新的戊戌年代,成長於不同的歷史時期,無論時代如何變遷,其作品始終體現著 「詩意之心、赤子之心、悲憫之心、愛國之心」。 這四顆心也造就了其作品 「中正平合」 的特點:「中」 即中式、傳統、有中國特色;「正」 即正面、正義、有正氣與正能量;「平」 即平淡、平靜、平和、平易近人;「合」 即融合、結合、統合,實現了東西方藝術、義理與趣致、陽春白雪與大眾文化的融合。 展覽正以這 「四顆心」 為脈絡,分為四個板塊:「詩意之心」 板塊展現了豐子愷作為 「多愁善感的詩人」 的一面,其漫畫既有對古典詩詞的生動闡發,也有對現實生活的詩意表達,詩既是創作素材,也是藝術本色。 「赤子之心」 板塊呈現了他對兒童純真的讚美,以及對成人世界虛偽的批判,「真」 是他的為人之道與為藝之則。 「悲憫之心」 板塊通過《護生畫集》等作品,體現了他悲天憫人、愛惜生命、倡導和平的理念,「愛」 是其生命底色與藝術基調。 「愛國之心」 板塊則展示了他在抗戰時期以筆為槍宣傳抗戰,以及和平時期歌頌祖國與人民的作品,「國」 是他深愛的熱土與永恆的家園。 展覽的前言寫到,豐子愷是中國現代漫畫的開創者,也是中國畫由傳統向現代轉型的傑出代表。他繼承中國畫的寫意傳統與詩意內核,以簡筆水墨表現日常瑣事,講究以書入畫、畫中有詩,作品簡潔明快、平實雋永,在中國現代繪畫史上獨樹一幟。 豐子愷的藝術理念深刻而獨特,他曾說:「我們在藝術的生活中,可以瞥見『無限』的姿態,可以認識『永劫』的面目,即可以體驗人生的崇高、不朽,而發見生的意義與價值了。故西諺說:『人生短,藝術長。』」 這一理念也成為本次展覽主題的由來。 歷史上,眾多名家對豐子愷的藝術成就給予了高度評價。鄭振鐸認為他的畫能將人帶入詩的仙境;朱自清稱其漫畫如帶核兒的小詩;巴金則形容他有 「一顆純潔無垢的孩子的心」。 此次展覽為觀眾提供了深入了解豐子愷藝術魅力的契機,正如江鵬所言,希望通過展覽讓更多人感知豐子愷的藝術,更加熱愛中華優秀傳統文化。 開幕式上,豐羽以豐子愷最鍾愛的陶淵明詩句 「盛年不重來,一日難再晨。及時當勉勵,歲月不待人」 與在場嘉賓共勉,呼應了展覽 「人生短藝術長」 的主題,也寄託了對傳承藝術精神的期許。本次展覽將一直持續到今年的9月7日。展覽期間館方還策劃了一系列活動,幫助大眾更好地讀懂豐子愷,並且圍繞展覽開發了多款文創產品,希望將豐子愷的藝術之美延伸至生活的方方面面 。
「以前綠化帶裡、樓道口全是橫七豎八的共享單車,物業光清理就得花大半天,其他活都顧不上了。」近日,金山區石化街道柳城居民區志願者寇師傅望著如今清爽整潔的小區環境,感慨不已。曾幾何時,共享單車亂停放像一塊「心病」,壓在石化街道多個社區的居委、物業和居民心頭。而如今,隨著企業、社區、居民三方形成治理閉環,「單車圍城」的困局正被悄然破解。在柳城居民區,「單車圍城」的景象曾十分突出,鮮亮的單車擠佔消防通道、霸佔機動車位,不僅破壞社區環境,更讓居民出行添堵。「部分居民圖一時方便隨意停放,單車企業為搶佔市場過量投放卻疏於管理,而社區雖有治理之心,但僅靠「軟手段」,效果杯水車薪。」 柳城居民區黨總支書記範向紅坦言。轉機始於一場「破冰」會談。在石化街道城運中心的牽線下,範向紅與哈囉單車金山區域負責人實地勘察問題最突出的石化六村、八村,共同開出「疏堵結合」的良方。小區入口處設置智能電子圍欄,劃出內部禁停區域,單車一旦試圖進入或違規停放,GPS定位系統立即響應,車輛自動上鎖並發出警示,從源頭卡住「任性」停放的閘門。同時,小區外圍則科學布設寬敞的專用停車區,為共享單車安好「家」,引導居民養成「有位停車」的習慣。哈囉單車也增派運維人手,利用GPS定位每日巡查,對違規停放車輛做到「即停即清」。如今的柳城社區,曾經被單車侵佔的綠化帶重現生機,樓道門口暢通無阻。「現在清爽多了!物業能把精力轉到其他服務上,大家看著也舒心。」 臨南物業衛零管理處陸經理笑著告訴記者。數據顯示,當地共享單車亂停放現象銳減了95%以上。這樣的改變也在臨蒙、山鑫、濱二、山龍等居民區上演。各小區居委會、物業組建「車輪護衛隊」,新山龍物業陶經理帶著隊員每天地毯式巡查,他們工具包裡備著的撬棍和液壓剪專門用來「解救」被私鎖的單車;門崗保安看到騎共享單車進小區的居民,會立刻上前溫馨提示:「請您停到對面畫線區域,謝謝配合。」從居委會與企業的「破冰會談」到保安的一句暖心提醒,這場治理實踐道出社區治理的「密碼」,當企業精準投放、社區精細管理、居民精心呵護形成閉環,曾經橫亙在樓道口的「鋼鐵路障」,終將化作城市文明的新坐標。
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