中國科大構建國際最大規模原子量子計算系統
2026-03-05 20:20 4,386次浏览北京8月14日電(記者 徐婧 呂少威)京雄快線將與北京大興機場線貫通運營，實現雄安新區半小時直達大興國際機場、一小時通達北京麗澤商務區。通過一次換乘可通達北京軌道交通網20%以上站點，顯著提升雄安新區對首都功能疏解的承接能力。 14日，京投公司所屬軌道運營公司與中國雄安集團京雄快軌公司在雄安新區籤署《雄安新區至北京大興國際機場快線項目委託運營協議》，京雄快線項目正式委託北京大興機場線運營單位——北京軌道運營公司負責整體運營。 本次籤約是京雄兩地創新協作共同推動京津冀城市軌道交通事業高質量發展的重要舉措，開創了跨區域軌道交通一體化運營的創新模式，標誌著京雄快線項目正式邁向貫通運營新階段。 京雄快線作為雄安新區「四縱兩橫」軌道交通網的重要縱線，是疏解北京非首都功能的戰略性工程。項目建成後，將與北京大興機場線貫通運營，實現雄安新區半小時直達大興國際機場、一小時通達北京麗澤商務區的「同城化」目標。通過一次換乘可通達北京軌道交通網20%以上站點，高效連接金融街、中關村等核心功能區。 伴隨未來京雄快線與北京大興機場線貫通運營，京雄兩地軌道交通「主動脈」擴容升級，將顯著提升兩地互聯互通效率與乘客出行體驗，有力推動交通一體化進程，為「同城化」服務奠定堅實基礎。雙方以提供最高運營標準與服務質量為原則，保障兩線貫通運營服務水平，北京軌道交通的智能創新、安全高效、乘客體驗等服務標準將全面落地雄安，建立「同網同質」的高品質服務體系。 未來，京雄兩地軌道交通企業將持續深化協同創新，加快打造軌道上的京津冀。(完)
天津8月14日電 (薛淳月)「為承接北京非首都功能疏解，天津市紅橋區以京津冀同城商務區為載體，同時服務河北省雄安新區及北京副中心、連結『三北』與國際市場。」13日，在天津市工商聯、商會「走進紅橋」活動暨助力加快京津冀同城商務區建設推介會上，天津市紅橋區委常委、副區長蔡寧介紹了該區建設進展，聚焦交通樞紐升級、產業載體建設和人才政策三大領域，展現京津冀協同發展新動能。 據介紹，目前，作為商務區核心依託的天津西站綜合交通樞紐已建成配套全國唯一的城市航站樓，提供值機與行李直掛服務，實現與國際航班的無縫銜接。隨著2028年京滬高鐵二線通車，預計80%以上的京津城際始發車將匯聚天津西站，進一步強化其樞紐功能，助力實現「高鐵地鐵化」的便捷通勤。 為拓展發展空間，紅橋區已完成天津西站周邊棚戶區拆遷，釋放建設規模約280萬平方米，並加速盤活現有資源，如天津水泥工業設計研究院所在的6萬平方米寫字樓項目，已吸引中煤邯鄲院、中石油等央企以及異鄉好居、鞍馬出行等民營企業入駐，山姆會員店等一批重大商業項目也計劃於今年底陸續落地。 在人才支撐方面，京津冀同城商務區充分利用京津冀優質高校資源，為企業輸送大量專業技術人才，並針對企業發展痛點出臺專項政策，著力解決企業員工社保、戶口等後顧之憂。未來，紅橋區還將推動酷米網、藝點意創等民營企業設立區域總部，進一步提升非首都功能疏解的承接能力。 蔡寧表示，下一步，天津市紅橋區將借鑑北京、上海的發展經驗，以京津冀協同發展規劃為牽引，圍繞天津西站交通樞紐，推動京津冀同城商務區建設，以區域發展新勢能推動經濟發展。(完)
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