文旅部開展暑期文旅領域暗訪工作 這些地區仍存在問題
2026-02-20 21:52 2,268次浏览成都8月10日電 (祝歡)「我非常感激能夠幫助體育舞蹈以這樣積極的方式傳遞美好的能量。」9日晚，世界體育舞蹈聯合會技術官員謝爾蓋斯·辛金斯在「火出圈」後接受採訪時希望更多人可以來到體育舞蹈的世界。 賽場邊優雅的裁判們。記者王磊 攝 在成都世運會體育舞蹈拉丁舞和標準舞比賽現場，賽場邊的裁判們優雅的身姿吸引了觀眾的注意。其中，來自拉脫維亞的謝爾蓋斯·辛金斯憑藉優雅的氣質、優秀的比例、舉手投足的紳士風度，在社交平臺「火出圈」，讓觀眾不禁連連感嘆「優雅永不過時」。 作為成都世運會拉丁舞和標準舞的裁判，謝爾蓋斯·辛金斯是國際知名的裁判，執裁過歐洲及全球多個重要賽事。「這件事讓我很激動，感謝大家的關注。」得知自己在中國備受關注，謝爾蓋斯·辛金斯感覺難以置信。 出生於1970年的謝爾蓋斯·辛金斯身高達到了1.91米，如今已年過五旬的他在分享保持年輕的秘訣時表示，是體育舞蹈的年輕氛圍給了自己永葆青春的基礎。「我七歲開始學舞蹈，一直跳到現在，身邊都是被年輕的氛圍包裹。」謝爾蓋斯·辛金斯表示，體育舞蹈並不僅僅是舞蹈，在合作的時候，還會相互借鑑對方的穿著、打扮和風格。 「成都人非常熱情好客，大家給我一種非常溫暖的感受。」初次來到成都的謝爾蓋斯·辛金斯對成都留下了好印象。「如果有人邀請我來中國擔任裁判或工作，我非常樂意接受。」謝爾蓋斯·辛金斯也計劃未來與家人再訪中國。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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