近日,由中建一局一公司承建的上海閔行東港印刷智能設備研發廠房項目主體結構全面封頂。標誌著工程建設取得階段性勝利,為項目竣工交付按下「加速鍵」。項目主廠房為裝配整體式框架結構,技術標準高,施工難度大,預製率達40.11%。為保精準施工,項目團隊應用預製構件精準定位與連接技術,創新引入高精度雷射動態定位系統,實施精細化構件吊裝與節點高強灌漿工序,成功將預製梁板安裝標高誤差控制在1.0毫米以內,精準滿足高度穩定、超淨低噪、安全可靠的環境要求,為智能設備研發提供了堅實的硬體保障。中建一局項目負責人戚建平表示:「面對工期緊迫、任務繁重、交叉作業複雜等挑戰,團隊深度落實『快速建造』體系,將各項工序形成連續流水作業,為主體結構工期提供有力保障。下一步項目團隊將在保證質量與安全的同時繼續緊盯工期節點,聚焦品質工程履約,確保項目按期交付。」據悉,上海閔行東港印刷智能設備研發廠房項目位於上海市閔行區,總建築面積約3.56萬平方米,建設內容包括3棟現代化生產廠房。作為閔行區重點推進的產業升級項目,建成後將專注高端印刷智能裝備研發與製造,推動閔行區裝備製造業向智能化、數位化、綠色化轉型升級,為區域構建現代化產業體系注入強勁動能,打造智能裝備製造發展新標杆!(李芳芳,毛琛)
乘車途中,車次為啥會變更? 暑期出遊 有網友發現 旅客列車在行車途中 車次會發生變更 這是怎麼回事? 小編帶你一探究竟 別擔心 這可不是上錯車了 車次為何會變更? 行車途中,旅客列車車次發生變化,是因為旅客列車車次的編制和「上行下行」密切相關。其中,開往北京方向或從支線到幹線為上行,此時車次編號為雙數;遠離北京方向或從幹線到支線為下行,此時車次編號為單數。 當列車行駛到線路交會站時,如果行駛方向出現變化,列車車次就會隨之改變。 來源:「中國鐵路」微信公眾號 以由廈門開往長沙南的G1486/1487次列車為例:因為廈門至上饒為上行方向、上饒至長沙南為下行方向,所以該趟列車從廈門站始發時車次為G1486,當列車行駛至上饒站時,車次會變更為G1487,直至抵達長沙南站。 車次會變更幾次? 列車在運行途中,只要遇到上下行發生變化,就會變更車次,沒有次數限制。 以由龍巖開往平潭的D6565/6564次列車為例:該趟列車從龍巖站始發時車次為D6565,自漳州站起變更為D6564,自福州南站變更為D6565,總共經過2次變化。 車次變更時,車內有變化嗎? 行車途中,旅客列車變更車次編號後,車內旅客位置不會受此影響,列車員、列車長等值乘人員保持不變。 出行提示 旅客可以通過鐵路12306App的「車站大屏」模塊、車站候車室顯示屏、站臺候車顯示屏、列車車內外顯示屏,獲取所乘列車車次信息,並與車票進行核對,以防坐錯列車。 乘車時,旅客如果上錯車、下錯站、坐過站,可以拿著身份證找到列車長。列車長會開具一份客運記錄,在下一站與車站辦理交接。鐵路部門會根據實際情況,就近安排列車將旅客送至實際下車站。 看到這裡 旅途中的這種奇妙際遇 你明白了嗎? (來源:「中國鐵路」微信公眾號)
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