跨國車企重新聚首混動賽道
2026-02-04 16:17 7,649次浏览記者從水利部黃河水利委員會了解到，8月12日8時，位於黃河最下遊的國家水文站——利津水文站測得實時流量588立方米每秒。這意味著，通過實施黃河水量統一調度，黃河已實現自1999年以來連續26年不斷流。2024—2025年度，黃河幹流累計供水超過223億立方米，連續4年助力京杭大運河全線貫通補水，有力支撐保障了黃河流域生態保護和高質量發展。 (總臺央視記者 梁麗娟 李潔)
近日，由城投公路建設的嘉松越江新建工程已完成南北岸主橋邊跨鋼結構合龍，預計9月實現中跨合龍主橋成橋。嘉松公路越江大橋全長約1.45公裡，主橋採用雙塔雙索麵自錨式懸索橋橋型，主跨跨徑336米；主塔造型以江南建築窗花藝術為原型並融入中國結元素，總高約90米；引橋為標準跨徑小箱梁梁式橋，將採用全預製拼裝技術施工。大橋建成後將會是黃浦江上第一座懸索橋。 大橋建成後，兩岸居民還可以直接從引橋騎行至對岸，省去了以往需要經橋下折返坡道推行上橋的麻煩。該類非機動車騎行過江的形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首次，充分體現了「以人為本」的建設理念。 未來，嘉松公路越江新建工程的建成將進一步完善市域幹線公路網絡，加強嘉青松金地區交通聯繫，改善松江浦南地區交通出行條件，促進地區經濟社會協調發展。同時，對長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發展具有重要意義。
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