國臺辦：一個中國原則是人心所向、大勢所趨
2026-02-08 13:42 7,345次浏览玉溪8月9日電 (張馨怡 刀豔超)8日，雲南省「雲嶺石榴紅」青少年羽毛球公開賽在玉溪市新平彝族傣族自治縣開賽。全省472名青少年選手參賽，以球會友，在競技交流中共築團結情誼。 新平縣位於滇中部偏西南，哀牢山脈中段東麓，享有「中國花腰傣之鄉」「褚橙之鄉」「中國天然氧吧」等美譽。 8月8日，兩名選手進行比賽。 刀豔超 攝 本次比賽以「『羽』你同行 團結築夢」為主題，為期3天，共12個組別，優勝者將獲獎金、證書等。 「熱愛羽毛球，讓我結識許多不同民族的好朋友。」來自玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治縣的參賽選手李曉玞稱。 來自雲南省昆明市石林彝族自治縣的參賽選手高嘉懿表示，友誼第一，比賽第二。此次比賽，她向新認識的小夥伴分享了石林阿詩瑪的故事，並邀請他們到石林做客。 「雲嶺石榴紅」羽毛球賽由中共新平縣委統戰部(新平縣民族宗教事務局)、新平縣教育體育局主辦。旨在通過體育紐帶，促進各族青少年交往交流交融，凝聚團結力量，詮釋「像石榴籽一樣緊緊抱在一起」的民族團結內涵。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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