黔嶺豐碑·貴州抗戰記憶
2026-02-16 21:52 4,612次浏览8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
近日，上海又一文化地標——上海大歌劇院主體基本建成，其獨特的「中國扇」造型驚豔亮相。這座位於世博文化公園內的藝術殿堂，不僅將為上海增添一抹亮麗的文化色彩，也將成為亞洲演藝中心的一顆璀璨明珠。上海大歌劇院總建築面積逾14萬平方米，其建築形體取「中國扇」之意，盡顯國風之美。上海大歌劇院預計2025年底全面竣工。針對中心蜿蜒而上的雙螺旋樓梯輕薄且無支撐的結構形態，建設團隊採用了兩項世界首創的施工工藝——核心區外圈的15米超長、強度達150MPa的UHPC（超高性能混凝土）懸挑預應力梁板，核心區內圈厚1.5米的現澆雙螺旋自由曲面混凝土厚殼。作為上海世博文化公園「人文藝術區」的核心組成部分，上海大歌劇院與申園、音樂之林等共同打造生態與人文融合的城市公共空間。從空中俯瞰，劇院就像一把徐徐展開的白色中式摺扇，階梯呈螺旋式上升，延伸至天空，與黃浦江景及世博文化公園的自然景觀相融合。走進大歌劇院主體建築，旋挑和部分扇面都由建築底下的核心扇軸來連接，好似一把打開的「中國扇」。這根扇軸是超高性能混凝土懸挑的，將近有32米，是目前世界跨度最大的單點超高性能混凝土懸挑。
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