日媒：日本經濟再生大臣訪美關稅磋商行程取消
2025-11-23 18:25 1,378次浏览本報北京8月10日電 (記者趙展慧)中國上市公司協會日前發布的數據顯示：2024年度滬深A股上市公司現金分紅總額為2.4萬億元，較2023年度增加9%。有9家上市公司2024年度現金分紅金額超過500億元，33家上市公司分紅金額超過100億元。整體分紅水平穩中有升，顯示出上市公司分紅意識不斷增強，用「真金白銀」積極回報投資者。 同時，上市公司分紅的連續性逐年增強，連續分紅的上市公司數量逐年增多。在4445家上市滿3年的滬深A股上市公司中，2447家近3年連續現金分紅，數量較2023年度增長12%；在3569家上市滿5年的滬深A股上市公司中，1681家近5年連續現金分紅，數量較2023年度增長6%，其中210家近5年分紅連續增長。
記者從中船集團獲悉，8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。 此次交付的「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機、節能裝置，顯著降低能耗，實現靠泊零碳排放，並獲得義大利船級社「氨燃料預留」認證，為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄。據悉，「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並運營中歐間航線。 至此，外高橋造船自2003年交付首制15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來，累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄，建造能力覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系，成為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業。 (總臺記者 肖冰毅)
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