（抗戰勝利80周年）廣東惠州東江縱隊紀念館接待參觀者近1500萬人次
2026-02-19 22:09 9,537次浏览8月13日，話劇《寶島一村》主創團隊齊聚北京世紀劇院，編劇、導演賴聲川，演員屈中恆、文章、那維勳及司雯等分享了這部作品十七年來的成長與傳承。作為跨越半個世紀的鄉愁故事，《寶島一村》全國巡演已開啟，將用半年時間走遍大江南北。劇組謝幕《寶島一村》的誕生源於眷村子弟王偉忠的執念。他擔憂眷村記憶隨拆遷消散，找到賴聲川，希望以話劇形式留存記憶。賴聲川濃縮25個家庭、上百個故事，呈現三代住民、四個家庭的生活片段，2008年該劇首演。17年來，劇組見證著演員的成長。屈中恆飾演「老趙」，以父親為參照，通過角色重新認識父親，如今更帶女兒參與巡演；那維勳從眷村二代「大牛」演到一代「李子康」，因父親顛沛流離的經歷，將每場演出視為獻給父親的禮物，從「小那」成長為「那叔」，收穫眾多年輕劇迷。《寶島一村》劇照2020年，上劇團演員接棒演繹專屬版《寶島一村》，作為上劇場成立五周年的傳承之舉。五年間，專屬版上演百餘場，2023年起與原始版本演員同臺，青年演員得以深入了解眷村故事。司雯坦言，最初肩負責任倍感緊張，經三年磨合，在前輩鼓勵下漸入佳境。著名演員文章也加入主演，從「周寧」到「老趙」，不斷探索演繹風格。兩代演員用愛與堅守，讓這段鄉愁故事生生不息，以溫暖燈火照亮跨越海峽的共同記憶。今年雙版本巡演中，8月22日-23日北京站的經典版本將迎來第350場演出，王偉忠特別出演「說書人」。賴聲川表示，真實與誠懇是《寶島一村》的核心，希望所有中國人都能看到這部作品。
南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
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