北京8月14日電 「藝蘊雙奧——全國體育美術作品展」13日在北京奧運博物館開幕。展覽分為「雙奧之光」「體育強國」「健康中國」「同心逐夢」四個篇章,展出百餘位藝術家創作的中國畫、油畫、版畫和雕塑作品118件。 8月13日下午,「藝蘊雙奧——全國體育美術作品展」在北京奧運博物館開幕。本次展覽分為「雙奧之光」「體育強國」「健康中國」「同心逐夢」四個篇章,展出百餘位藝術家創作的中國畫、油畫、版畫和雕塑作品118件。圖為觀眾參觀雕塑作品「奧運女神」。 記者 賈天勇 攝 展覽由北京市委宣傳部、北京市文聯、北京奧促會(北京奧促中心)、北京市體育局共同策劃推出,將持續到今年11月7日。 北京市文聯常務副主席馬新明表示,希望以本次展覽為契機,推動奧運文化傳承,促進奧林匹克精神與大眾美育傳承發展;賦能文旅融合發展,吸引更多市民遊客走進奧運中心區,帶動周邊文旅消費活力;助推產業融合創新,為首都文化產業高質量發展提供新動能新路徑;激發藝術創新活力,推動藝術跨界融合探索,催生更多思想性、時代性與藝術性的精品力作;促進國際交流交往,用體育和藝術兩種國際語言,向世界生動講述中國故事,讓「雙奧之城」文化名片更加閃亮奪目。 中國美術家協會主席、北京市美術家協會主席範迪安表示,展覽匯聚全國美術界記錄描繪雙奧的精品力作,將那些賽場上的拼搏、賽場下的溫情、場館中的巧思、城市裡的變遷,轉化為永恆的藝術經典。這些藝術作品鐫刻「雙奧之城」的榮光,承載著藝術家對「雙奧」記憶的回望、對中華體育精神和北京冬奧精神的詮釋,更是對體育之美的謳歌——既是力量之美、速度之美、韻律之美,更是拼搏之美、團結之美、夢想之美,充分展現了中國人民昂揚向上、勇於拼搏的時代風貌,真實地見證了中國體育事業的輝煌歷程,為體育強國、健康中國建設注入蓬勃生機。 8月13日下午,「藝蘊雙奧——全國體育美術作品展」在北京奧運博物館開幕。本次展覽分為「雙奧之光」「體育強國」「健康中國」「同心逐夢」四個篇章,展出百餘位藝術家創作的中國畫、油畫、版畫和雕塑作品118件。圖為觀眾參觀展覽。 記者 賈天勇 攝 本次展覽突出雙奧元素,將奧林匹克精神與中國傳統文化相結合,充分展示了體育與美術的交融之美,涵蓋黃永玉榮獲「奧林匹克藝術獎」的《中國=mc²》,吳為山於2017年應時任國際奧委會主席巴赫邀請創作並被巴赫親自命名的雕塑《微笑的顧拜旦》,充滿生命律動和詩化意境的韓美林雕塑精品之一《舞者》等(完)
8月8日,川西若爾蓋大草原,目之所及儘是深深淺淺的綠色。連片綠草中點綴的,有墨色的犛牛,還有一排蜿蜒的橋墩。這裡就是西寧至成都鐵路四川段建設現場,又一條「天路」正在川西高原延展。 當天,這條鐵路建設迎來新進展——若爾蓋隧道貫通,這也是西寧至成都鐵路四川段貫通的首座2000米以上隧道。待全線通車後,從成都出發坐動車僅需2.5小時可到達若爾蓋大草原,成都至西寧的鐵路旅行時間也將壓縮到5小時內。 為何過草原還要挖隧穿山?繞避兩大溼地自然保護區 8月8日上午8點半,記者乘車從黃龍九寨站出發,沿國道213線向西北方向行進,沿途景色從山巒疊嶂變換為連片草原。大約2.5小時後,車子抵達若爾蓋隧道出口端。 在開闊的若爾蓋大草原上修鐵路,為何還要挖隧穿山? 中鐵七局西寧至成都鐵路指揮部指揮長白宏州告訴記者,這是為了繞避若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區。 除了在設計選線時繞避,若爾蓋隧道施工過程中也格外重視生態環保。隧道進口端臨近喀哈爾喬溼地自然保護區,項目部特別設計、建設了汙水處理廠,施工中產生的汙水經過沉澱、平衡酸鹼度,達到標準後才能排放;所有廢渣也要運到指定棄渣場。 如何應對極端氣候?冬季洞口加門帘、吹暖風 若爾蓋隧道位於阿壩州若爾蓋縣境內,全長2176.92米,設計時速200公裡。隧道所處地區海拔將近3500米,冬季最低氣溫達-23℃,全年平均溫度不到5℃,受極端氣候和高原缺氧影響,機械設備工效降低30%,對工人的身體也是巨大的考驗。 白宏州介紹,為了保證人員工效,項目團隊按照1.2倍的數量配備工人,工人上崗前除了要體檢,還要進行高原適應性培訓,保證施工團隊相對穩定,先後有500餘名工人參與了隧道施工。 從2023年6月進洞到2025年8月貫通,若爾蓋隧道歷經26個月建成,其間兩個冬天都沒有停工。為了保證冬季隧道內溫度保持在8℃以上,每年11月至次年4月,建設者都會在洞口加掛門帘,最冷的時候洞裡還要吹暖風。 「洞身下穿3處構造破碎帶,地質比較破碎,而且圍巖軟硬變化比較快,這也給施工帶來不小的困難。」白宏州說。項目團隊運用超前地質預報技術提前預判地質,並且根據圍巖軟硬不同變換施工措施。 全線通車後將帶來哪些便利?成都出發2.5小時可到若爾蓋 距離若爾蓋隧道出口端約3公裡的地方就是若爾蓋車站。記者了解到,待通車後,從成都可坐動車直達若爾蓋大草原,全程僅需2.5小時。 不僅如此,西寧至成都鐵路四川段串聯起阿壩州紅原、若爾蓋、花湖、郎木寺多個景區,未來這條鐵路還將成為一條生態線、旅遊線,拉近川西美景與世界的距離。 待西寧至成都鐵路全線通車後,西寧至成都的鐵路旅行時間將從現在的9個多小時壓縮到5小時內,極大便利沿線各族群眾出行,加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,推動「絲綢之路經濟帶」和「長江經濟帶」互聯互通,對促進沿線經濟社會發展、助力鄉村振興,具有十分重要的意義。 華西都市報-封面新聞記者曹菲
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