全市第一個！閔行實現市級社區護理中心驗收全覆蓋
2025-11-24 02:24 9,258次浏览婚姻本應是一件幸福的事，但有人以結婚之名行詐騙之實。近日，經貴州省大方縣檢察院提起公訴，法院以詐騙罪判處尚某有期徒刑四年六個月，並處罰金3萬元。 尚某初中畢業後一直在外務工。一次聊天時，朋友告訴她可以假裝相親，得到彩禮後就故意與男方吵架分開，這樣既不用還彩禮，來錢又快。 2024年1月，尚某到威寧的婚介機構登記，經介紹與劉某相親。二人確定關係後，劉某一次性支付給尚某21萬元彩禮錢，尚某便隨劉某到其老家居住，因年齡問題，兩人並未辦理結婚證。3月，尚某回家照顧生病的父親，20餘天后返回劉某家，告知劉某家人其不想與劉某一起生活，並約定1個月內將彩禮錢還清。為了還錢，尚某到六盤水某婚介所登記相親，4月，與趙某相親並馬上確定關係，在收到25萬元彩禮錢後，退還劉某17萬元，並約定剩下的慢慢還，隨後與趙某前往其老家。5月，尚某謊稱家中老人去世，離開後就一直以家事未處理完為由拒絕返回，並在6月通過清鎮某婚介公司介紹，與曾某相親。在收下曾某的15萬元彩禮錢後，尚某隨曾某回到江西家中生活。7月，被騙的趙某找到尚某，尚某退還趙某6.8萬元，並提出分手，約定剩下的彩禮錢在2個月之內還清。8月，尚某藉口父親生病離開曾某。 2024年9月，曾某報警，尚某被公安機關抓獲歸案。2025年3月25日，大方縣檢察院經審查，以涉嫌詐騙罪對尚某提起公訴。近日，法院經審理，依法作出上述判決。 (柳盤龍 鄧猶健)
8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
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