今年上半年中國新設經營主體1327.8萬戶
2026-02-07 12:29 5,381次浏览廣州8月12日電 (郭軍 黃鳴鶴)8月12日8時，今年第11號颱風「楊柳」(強熱帶風暴級)中心位於距離臺灣臺東市偏南方向約730公里海面上，中心最大風力11級(30米/秒)，預計將以每小時25公裡左右的速度向西方向移動，強度逐漸增強。廣東海事局當日9時啟動防熱帶氣旋Ⅳ級應急響應。 海事部門加強轄區水域巡航，排查安全隱患。張帆 攝 據廣東海事局通報，自8月8日早晨11號颱風「楊柳」在西北太平洋洋面生成以來，廣東海事部門積極落實預警「叫應」機制，通過VTS、海岸電臺、VHF等手段向航運企業、碼頭、船舶發送預警信息，累計發送預警信息逾3萬條次。強化重點船舶管控，充分落實華南四省區防臺協調機制，對南下防臺船舶進行疏導安排，對北上船舶實施管控；重點掌握風電項目、海上施工作業情況，試航船、科考船等重點船舶動態，根據颱風動態及時調整重點船舶清單及風電施工平臺撤離計劃。 截至8月12日8時，粵東海域風電平臺1個，海上施工作業項目25個、船舶87艘，涉客船123艘。 在應急力量預置方面，全省海域部署專業救助船8艘、專業救助直升機3架。汕頭、汕尾、潮州、揭陽、惠州海域現有海巡船、應急拖輪共72艘船艇全力做好應急值守工作。後續將根據颱風發展態勢，動態調整應急力量部署。 廣東海事部門提醒，颱風影響期間，切勿冒險出海。如遇緊急情況，請撥打水上遇險求救電話「12395」。(完)
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
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