受颱風「楊柳」影響 部分進出海南島列車停運
2026-03-03 13:13 5,478次浏览8月9日，記者在海南白沙、樂東等地看到，當地通過特色產業及文化加旅遊的方式，吸引不少暑期研學團隊、親子家庭前來遊玩，在放鬆身心的同時深入了解當地特色產業和文化。 近年來，白沙依託「茶產業」走出一條獨具特色的茶旅融合發展之路。在白沙茶博園，大家不僅能在茶山中拍照、品嘗特色的白沙茶葉，還能體驗從種植茶樹到採摘、加工茶葉的全過程。 有60餘年歷史的樂東鶯歌海鹽場正憑藉鹽文化加旅遊的發展模式煥發出新活力，吸引遊客們的到來。在這裡遊客不僅能領略到「鶯歌海老鹽制曬技藝」；還可通過海鹽文化館內一張張老照片了解到鶯歌海鹽場60餘年的發展歷程。(李宇凡 陳昊天）
龍舟起源於中國，有著數千年歷史，此前曾作為表演(展示)項目登上世運會及東京奧運會。本次成都世運會中，龍舟首次成為正賽項目。那麼龍舟怎樣才能進入奧運會？在世運會競賽組織專場新聞發布會上，國際奧委會新聞委員會委員周杰表示，難在競技性的定型以及與奧運文化的接軌。 第一個難度，就是人數。這次世運會上的龍舟比賽有8人和10人兩種船型，10人座是傳統龍舟，8人座是競技龍舟。平時看的傳統龍舟比賽，翻江倒海的氣勢，和一條龍舟上動輒幾十人的配置相關。但是如今的奧運會在強調瘦身，總的參賽人數規模一直變化不大。而作為集體項目的龍舟，一個代表隊如果有20多人的話，12支代表隊就好幾百人。這入奧的難度就大了。 其次，龍舟的舟，從競技的角度，也得有統一的標準，使用什麼樣的材料，配重是多少，划槳的標準。從科技角度來講，未來的趨勢會是減輕龍舟的重量，傳統龍舟是木質的。 龍舟的「瘦身」與「定型」，看似褪去了些翻江倒海的鄉情，實際上換來了揚帆奧運會的可能。 揚子晚報/紫牛新聞記者 黃啟元
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