「智駕險」是否真能「兜底」？
2026-02-22 19:32 2,138次浏览1931年9月18日 日本關東軍發動侵略中國東北的戰爭 中國人民開始了十四年抗戰的艱難歷程 揭開世界反法西斯戰爭的序幕 戰鬥在長城上的八路軍。 今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭 勝利80周年 80載歲月流轉，回望歷史 我們不禁會問： 中國抗日戰爭為何被稱為 「世界反法西斯戰爭的第一槍」？ 為什麼說中國世界反法西斯戰爭的 東方主戰場？ 時間起點最早 持續時間最長 牽製作用最大 戰略意義重大 精神鼓舞作用強 中國抗戰打響世界反法西斯第一槍 以血肉之軀築起抵禦侵略的屏障 回顧這段歷史 我們深感偉大抗戰精神的珍貴 這種精神是中華民族的寶貴財富 激勵著我們奮勇直前 銘記歷史、勿忘國恥 珍視和平、吾輩自強 作者：袁汝晶 劉思偉 徐夢文 編輯：梁靜 審校：魏園 責編：宋方燦 (微信公眾號)
自6月16日真華路下立交改造工程啟動全封閉施工以來，申通建設集團第三分公司科學部署、高效組織，推動各項改造工作穩步推進。目前，工程已完成多項關鍵施工任務，為後續工程的順利開展築牢根基。根據此前規劃，為配合上海軌道交通20號線一期工程順利推進，真華路（富平路-廣至路）於6月16日0時開始進行全封閉改造施工。本次交通組織施工至9月20日24時結束（9月1日0時起部分恢復），共計97天。封閉施工期間，機動車、非機動車需沿真北路下立交、嵐皋路橋等進行繞行，該路段交通組織將進行相應調整。第一階段擬定於6月16日0時（中考結束後）至8月31日24時進行，共77天。實施地道範圍內（除東側人行道外）清障和結構拆復建作業。施工時，封閉真華路地道雙向機動車道和非機動車道，僅保留行人正常通行。第二階段擬定於9月1日0時至9月20日24時進行，共20天。實施東側人行道範圍清障和結構拆復建作業。施工時，開放真華路地道雙向3車道（北向南2車道，南向北1車道），以及雙向非機動車和行人正常通行。截至目前，工程關鍵節點成果顯著：已完成全圓MJS止水帷幕106根，為地道結構的穩定提供了堅實保障；疏乾井的建成投用，為後續作業創造乾燥環境；完成15根抗拔樁拔除及30根新樁施工，優化了地道的受力結構；拔除西側圍護樁5根，為西側區域的後續施工掃除了障礙；同時開展了5塊底板中A1、B2、A3這3塊的破除復建以及西側人行通道的結構復建工作，標誌著地道內部結構和行人通行設施改造取得了階段性成果。工程推進中，第三分公司克服諸多挑戰。為加快施工進度，積極辦理《工程夜間施工作業備案審查意見書》，實行24小時流水施工模式。同時加大對機械與勞動力投入，通過增加施工設備數量與種類、擴充施工人員隊伍提升效率，確保剩餘工程按計劃推進；針對高溫、颱風等惡劣天氣，通過調整作業時間、配備防暑物資、加固設施等措施保障施工安全。此外，主動聽取周邊居民訴求建議，最大程度減少施工幹擾。下一步，三分公司將持續保持良好施工態勢，緊盯工程目標，嚴守質量與安全底線，全力推進真華路下立交改造工程，力爭早日完工，為市民提供更加安全、暢通、舒適的通行環境。
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