李在明支持率跌至56.5%，創就任以來最低
2026-02-26 09:13 6,379次浏览武漢8月8日電 (梁婷 金翰麟)由湖北交投集團投資建設的武漢至松滋高速公路(簡稱武松高速)仙桃至洪湖段8日零時正式通車，進一步完善湖北高速路網與長江經濟帶骨幹交通結構。 武松高速仙桃至洪湖段正式通車。(無人機圖片)陳文 攝 武松高速是湖北省「九縱五橫三環」高速公路網的關鍵聯絡線，由武漢段、仙桃至洪湖段、萬全至監利段、監利至江陵段、江陵至松滋段(含觀音寺長江大橋)等五段高速組成，線路總長約222公裡。 武松高速仙桃至洪湖段全長47.975公裡，總投資達100.39億元。線路起於仙桃市西流河鎮，止於洪湖市萬全鎮，其中仙桃段36.466公裡採用6車道標準建設、洪湖段11.509公裡為4車道標準建設，設計速度均為120公裡/小時。 武松高速仙桃至洪湖段正式通車。(無人機圖片)陳文 攝 為保障車輛通行便利，武松高速仙桃至洪湖段共設有西流河收費站、彭場收費站、楊林尾收費站和洪湖北收費站。其中，彭場收費站設計車道數為4進6出，西流河收費站、楊林尾收費站和洪湖北收費站設計車道數均為3進3出，可有效提升車輛通行效率。此外，還設有西流河服務區1處，為過往車輛和司乘人員提供休憩、補給等服務。 武松高速仙桃至洪湖段彭場收費站。陳文 攝 該路段各收費站均採用「鋼結構窄道」設計，「智慧雲收費機器人+智慧雲倉」代替部分人工值守收費亭。通過集約化智能體設備自助、雲坐席遠程協控以及智能化後臺賦能，實現信息共享與資源整合，為過往司乘提供更準確、高效、安全的收費服務，實現少人、無人智能化運營。 當前正值旅遊旺季，公眾可從彭場收費站快速到達沔陽小鎮、沔城風景區等景點，體驗萬畝排湖的水鄉風情，品嘗沔陽三蒸、九味桌盒等特色小吃。 同時，武松高速仙桃至洪湖段項目通車後，可改善仙桃市東南部與洪湖市中北部地區的交通條件。沿線分布眾多經濟發展重鎮與特色產業區域，如全國非織造布製品名鎮彭場鎮、洪湖北水產產業強鎮黃家口鎮等，將藉助交通便利推動產業升級、促進區域間經濟協同發展。(完)
視頻：近觀「兩山」丨大漠繪丹青來源：央視新聞客戶端 我國是世界上荒漠化最嚴重的國家之一。在遼闊的中國西北、華北、東北地區，分布著我國84%的沙化土地，合稱「三北沙化地區」，總面積超過全國現有耕地面積的總和。 習近平總書記對國土綠化工作一直高度重視。他反覆強調：「我國總體上仍然是一個缺林少綠、生態脆弱的國家，植樹造林，改善生態，任重而道遠。」 黨的十八大以來，習近平總書記連續13年參加首都義務植樹活動，多次談到植樹造林的重大意義。從內蒙古馬鞍山林場，到河北塞罕壩機械林場；從甘肅八步沙林場，到巴彥淖爾新華林場······習近平總書記一次次實地考察防沙治沙情況。 在「三北」等重點生態工程推動下，我國率先在世界範圍內實現了土地退化「零增長」，重點治理區實現了從「沙進人退」到「綠進沙退」的歷史性轉變，走出了一條符合中國實際、具有中國特色的防沙治沙道路。 經過多年努力，我國森林覆蓋率已經超過25%，森林蓄積量超過200億立方米，人工林面積穩居世界第一。近20年來，在全球新增的綠化面積中，中國貢獻佔比達到25%，居全球首位。 總監製丨閆帥南 王姍姍 監製丨馬麗君 製片人丨杜曉東 編導丨劉雪鋒 配音丨王帥天 編輯丨嚴佳 盧慧 王蕭宇
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